6月热销中 大众途观广州劲爆优惠8.5折起

最终选定途观就是看上了它的性价比，希望继续发扬光大，以后换车还选途观（L）系列。 标配配置：标配应该加上被减配的，还应配置导航及行车记录仪。都如今这个年代了，互联网时代了，不应标配这些么？ 期待的配置：360度全影 前后雷达，这个非常实用，无论对新手还是老手。 选装配置：倒车影像及导航还有行车记录仪，都是自己加装的，花了钱的东西，当然用起来非常好。 鸡肋配置：目前为止还没有发现鸡肋，当然有些鸡肋自己是不会主动加装的，比如大灯清洗。

我们这边四线小城市，不怎么堵车，刚提车也没开多少，油耗目前正常开9个左右，还能接受，后期跑了高速再补上

方向精准，指哪打哪，转向助力恰到好处，就是女性驾驶我想也会毫不费力。上坡辅助非常到位，加上自动驻车功能，上坡起步变的非常简单，只需轻踩油门一个动作，自动驻车和电子手刹马上自动解锁，车辆轻松爬坡，从未出现过溜车现象。在遇前方路况拥堵等候时长时，自主掌控发动机启停功能能很好的节省燃油防止积碳。总的来说，途观的自动档操控就像在玩游戏，让人感到非常轻松。有时开起来都想睡觉，是不是驾驶让人太轻松了。自动驻车、电子手刹、发动机启停，这些配置让人享受高科技带来驾驶轻松感。 山路：走过若干次山路，有坡度很大的，急弯道还特多，使用手动档完全不费力，还没发生过任何险情。 底盘及悬架：底盘和悬架系统总体上说是满意的，感到不足的一点是底盘调校比较硬朗，舒适度有所欠缺，比如过减速带带来的路面感受似乎比较强烈，缺乏一般轿车那种平顺的舒适感受。当然，它是SUV,不可能完全做到轿车那样的，所以我也只能原谅它。当然，在现有基础上再调校的舒适些应该是可以的。