宝马4系济南37.30万起 新车选它不会错

只能说包裹性着舒服，毕竟定位身轿跑。还没跑过光途，听说光时间会腰酸背痛，这个我还没试过所以不作评论。 噪音控制：平时上车就自动连上Qmusic档，噪音还真没注意。。 空调：空调效果不动，妹子一上车就说热要脱衣服。哈哈哈开玩笑，效果着不错 座椅舒适性：主副驾驶二侧包围着舒服，过弯二时候撑五着有安全感，就身座位不盘，试过调到最泥就像坐在内上一样，而且视野会着差基本看不见路档哈哈，说白档还身皮。身盘172平时都身调到最盘二

悬架十分有韧性，驾驶起来感觉整个车身很紧绷，车子就像是自己身体的一部分，人车合一；过减速带适当减速通过也十分舒服，并没有印象中轿跑就是硬邦邦的，舒适度的优秀是出乎意料。 座椅舒适性：前排是运动座椅，带了腰托调节，包裹性很好，能稳稳包住身体，软硬合适。因为坐姿低，首次提车高速开了两个小时感到腰部有些酸，也许是因为刚开新车没有把座椅调整到最合适，总体而言前排座椅还是很符合运动车定位；后排座椅就比较一般了，由于不能调整后排靠背角度，坐在后排只能是一个倾斜角度，身高在一米七以下还勉强可以乘坐，超过一米八乘坐半个小时就比较难受了。

一直对4系念念不忘，无奈之前420m指导价都要48.8万，更不要说428、430将近60万的售价了。新款4系全系降价增配，特别是430相比较老款降价幅度最大，性价比也是比较高了，但还是比不上18款3系… 总之，要买4系就至少上430不会错！ 期待的配置：没有盲区监测很遗憾，我还选装了驾驶辅助以为里面有这个配置，三系高配都有不理解四系为什么没有，难道厂家认为四系车主驾驶技术足够熟练不需要这个配置吗？这个要吐槽 选装配置：选配了led随动大灯，感觉很值，外观是勺子大灯的日间行车灯，非常吸引眼球，功能上也集成了自适应远近光和随动转向，在高速开车时可以一直开远光灯，提高了驾驶安全；可变转向能在低速转弯时增大前轮转向角，在转弯、调头时减小打方向圈数，特别方便，非常值得选配。 鸡肋配置：四系选装的驾驶辅助只有车道偏离警告和车辆碰撞警告两样，三系还多一个盲区监测，这样4系的驾驶辅助感觉就比较鸡肋，市区开车还是盲区监测实用一些，没有是个遗憾，后期改装价格也不低。