新车优惠9.7折起 宝马4系福州地区促销

当时买车选配了自动泊车，心思老婆开会用到这个配置。后来几次想试用一下感觉还不是很智能，找到车位先按开关打开泊车辅助，再打转向灯，然后松刹车车子会自己倒入车位，中间还要自己准备踩刹车，因为泊车过程是不能自动刹车的…用了几次我踩了刹车以后不知道系统怎么就自动中止了泊车过程- -到现在也没用明白。感觉都有全景和雷达了这个泊车辅助还是蛮鸡肋的，真没有自己停车来的快，白花了3100，也许是我还没掌握窍门吧。 自驾游：前一阵出游在高速上开到了160km/h ，感觉车身十分稳定，在这个速度上变换车道超车也是指哪打哪，干脆利落，车身跟随性非常好。动力响应也好，从120加速到160也是十分轻松，我还是用的舒适模式还没有用到运动模式；遇到车流集中的地方切换成运动模式超车更是如鱼得水，伴随着更悦耳的声浪，稍微补油就把其他车远远甩在身后，在150、160的速度下驾驶也会给我十足的信心，感觉车子非常可控，一点也没有紧张的感觉，觉得430的动力是有点过剩了，能完全满足需要。要不是随时有限速摄像头就想试试加速到200 了，哈哈。开玩笑，还是要安全第一，车子再好也不能在路上飙车。 小意外：在高速上回家的时候，有一辆320标轴一直紧跟着我，估计是没见过4系被独特的外观深深吸引住了吧。

前排不错 后排8岁小孩没问题，这个看需求，适合就挺好的，中间的位置刚好卡个纸巾盒什么的 乘坐空间：Dakota 座椅，但是才用了一段时间已经皱的不行，你们的也一样吗？身高178 开车习惯踩完油门放刹车 不知道是不是因为位置设计问题 这车开得很累。其他还好 腰部支撑幸好加了 放行李：本身就是需要这个储物空间才买的gc 挺满意的

丁字裤方向盘本来就是众多车型中手感最好的之一，这个毋庸置疑，我在此基础上还加上了手缝alcantara方向盘套，直接手感爆炸，现在天慢慢凉了，双手握上去还感觉很暖和；转向力度适中，不轻不重，我还选装了可变转向，转弯掉头打方向不到一圈车子就转过去了；底盘调教很有韧性，过弯变道侧倾非常小，让我感受到了什么叫贴地飞行，过减速带也没有很硬，比想象中好，屁股也没有不舒服，感觉4系底盘的调教真的很有功夫。