6月北京比价 大众高尔夫·嘉旅新车10.99万起

从外观看，车很小，但车内空间确实大，凡是做过的人都说空间非常宽敞。后备箱中规中矩，不算很大但也能满足大多时候的使用。 储物空间：全车有很多储物盒，太方便了，设计的都很巧妙。比如中控台上方的隐藏储物盒，副驾驶座椅下储物盒，都非常实用方便。 乘坐空间：我身高183，前排空间很大，头部空间剩余一拳多。后排空间也很大，后排座椅可以前后调节，非常方便，后排中间凸起有些大，乘坐三人的话，中间人会有不适。

总体这车非常错，谁用谁知道。

低功率版的完全没问题，油门踏板熟悉之后基本不需要运动模式 加速表现：运动模式就是一个蹿，但是得熟悉一下踏板，感觉点着给油效果比地板油好 跑高速：120没问题。国内限速最高也就这样了，安全第一，遇到险情需要上130+瞬时避让的时候也没问题。 动力平顺性：说是2000转以上涡轮增压介入会蹿，觉得还是要多体验油门踏板的感觉，就像自动启停到熄火，轻踩还是重踩都会有不同反馈，肯定是不会像尼桑那种无级变速顺滑，但是平稳还是能控制的好的。