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近日，途妹走访了市场，发现大家对沃尔沃新增的V40 1.5车型颇感兴趣。2017款沃尔沃V40车型刚于6月的深圳车上市，但其1.5T车型是最近才推出来，起售价为22.39万元。
该车作为沃尔沃入门级车型，其竞争对手锁定奥迪A3、宝马1系和奔驰A级，但最近有客户却将V40 1.5T车型和新上市的讴歌CDX列入了其购车候选名单。
我们都知道，V40是一辆紧凑型轿车，而讴歌CDX则是一辆刚国产化的紧凑型SUV，客户却同时将这两款不同级别的车型列为考虑对象，主要是因为它们的价格差不多，而且都是1.5T的车型。那到底哪一辆车更值得你拥有呢？且听途妹分析。
造型尺寸方面
从外观造型来看，这两款车的设计彼此不相上下，不过相比讴歌，沃尔沃近两年的设计还是有了很大进步，尤其是其家族式“雷神之锤”大灯设计，具有极高辨识度。在经过沃尔沃XC90的铺垫，该设计已经成为沃尔沃车型的点睛之处，现在运用到沃尔沃V40的身上，肯定会更加显目亮眼。
而讴歌CDX的设计更倾向于欧美风，因为讴歌本身是诞生于美国市场，所以CDX整体设计比较夸张，不是很符合国人的审美标准。
虽然都是紧凑型级别的车型，但讴歌CDX作为SUV，车身尺寸肯定比轿车沃尔沃V40大一点。但有一点我们不能忽略的是，CDX可是基于小型SUV缤智平台打造而来的紧凑型SUV。就凭这一点，沃尔沃V40就比CDX更有话语权：不就一辆换了讴歌Logo的大型缤智嘛。
不过，萝卜青菜各有所爱，对于造型尺寸这点，途妹也只是根据国内消费者的总体情况来分析，来自北欧小精灵的沃尔沃V40可能更深得国人的心吧。况且根据调查显示，确实很多消费者喜欢沃尔沃的设计，因为讴歌的设计太过了。
动力配置方面
虽然是不同级别的车型，但她们都是搭配了1.5T发动机。沃尔沃V40最大功率为152马力，CDX最大功率则为182马力，之间只差了30马力，但V40的综合油耗比CDX少了1L，这也不难怪，CDX毕竟是一款SUV。
不过，在配置方面，沃尔沃V40表现得更加有诚意，全景天窗、自动泊车入位和主动刹车安全系统等配置都标配，而这些配置都没有出现在CDX上。因为沃尔沃车型是以主动安全技术为著，有这些标配是理所当然的。
品牌竞争力方面
虽然这个品牌在国内的知名度都不是很高，但是沃尔沃相比讴歌好像更高一点，尤其近两年，随着吉利在国内的势力越来越大，沃尔沃逐渐进入国人的视线。相反，讴歌车型之前一直以进口方式在国内售卖，CDX作为其第一款国产车型，至少短时间内势单力薄的它很难掀起大波浪。
总之，25万元选这两款车会有点左右为难，因为它们的实力彼此不相上下。如果一定要途妹选一辆，沃尔沃V40 1.5T或是最佳选择。
理由有三：首先，V40比讴歌CDX好看（颜值高更有优势）；其次，V40是进口轿车（途妹是女司机，不喜欢SUV）；最后，沃尔沃在国内的知名度确实比讴歌高（有名气固然更好）。
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