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在这个轻奢盛行的时代,传统观念里买车就是越大越好,但是,就现在来看,大才有面子的购车观已经过时,为吸引年轻人的目光,各大豪华品牌纷纷推出自己的低门槛车型,让20万上下就能开上奔驰、宝马、奥迪车的梦想不再遥不可及。下面就来推荐两款,能满足你豪车梦的车型。
华晨宝马1系
外观:全新设计,提供10种车身配色
由于是重新设计的车型,因此国产1系三厢不存在“接屁股”的现象。整体车身线条还是非常协调流畅的,新车提供10种车身颜色,包括埃斯托蓝和曙光金两种运动涂色。
从车头来看,宝马1系三厢的车头设计不像之前那么激进了,但是下进气格栅的设计依旧动感;此外,新车还配备了五辐式的Y型轮圈,其样式也突出了运动属性。
尾部的设计非常饱满,内部使用的LED示宽灯具有不错的点亮效果。其中118i车型使用的是单边单出排气布局,120i以及125i车型则采用的是双边共两出排气布局。
内饰:用料细节讲究 科技配置水平高
宝马1系三厢的内饰风格家族特征明显。中控台采用了大量软性材料覆盖,并在包边处缝上了缝线,模拟真皮包裹的视觉效果。钢琴烤漆搭配银色饰条,使整个内饰质感提升。宝马的入门车型保持了不错的水准。
该车配备包括8.8英寸液晶屏、云端互联系统、抬头显示、倒车影像、全景天窗、LED大灯、电子驻车等;值得一提的是,国产1系配备有全景天窗,这是进口1系所有没有的。
车身尺寸方面,宝马1系三厢车型的三围是4456mm、1803mm、1446mm,而高配车型的高度为1448mm,全系的轴距长度均是2670mm;空间表现上,与竞品奥迪A3相比略有胜出。
动力:1.5T/2.0T动力上身,采用手自一体变速箱
在动力系统部分,中低车型将搭载1.5T三缸发动机,最大输出功率为100kW(136PS)马力,峰值扭矩220N·m;次顶配车型搭载低功率版2.0T四缸发动机,最大功率141kW(192PS),峰值扭矩280N·m。
顶配车型搭载高功率版2.0T四缸发动机,最大输出功率170kW(231PS),峰值扭矩350N·m;传动系统方面,新车将匹配6速手自一体(118i)或8速手自一体变速箱(120i/125i)。
国产宝马1系三厢版于今年二月底正式上市,这辆宝马公司专为中国市场设计的车型可谓赚足了眼球。正统三厢、豪华配置、优质动力;以及1.5T的小排量与前驱设计降低了车辆的造价,拉低了消费者的购入门槛,使其迅速成为奥迪A3的劲敌。
一汽奥迪A3
外观:延续经典、小幅改进
A3整体设计基本沿用了奥迪家族设计语言,而前保险杠与前进气格栅设计更加具有运动风格,前大灯组造型发生了改变,造型与新一代奥迪A4相似,高配车型还可选装LED矩阵式大灯。
尾部方面,新款奥迪A3车型尾灯内部布局进行了全新的设计,后保险杠的层次感更加分明,搭配单边共两出的排气布局看上去更具有运动气质。
内饰:配置提升、质感增加
中控布局与老款基本一致,但饰条部分则提供6中不同材质供选择,同时门板上与手接触的位置具有alcan-tara和皮质包裹,质感表现到位。而且在配置上也增加更多的选装配置,如LED大灯、矩阵式LED大灯、S-Line套件、自适应巡航等。
新款A3的车身尺寸没有改变,三围依旧是4312mm、1785mm、1426mm,轴距长度均是2629mm;在空间方面,A3的竞争优势并不明显。
动力:搭载全新1.4TFSI/2.0TFSI发动
新款A3的动力系统有所改变,35TFSI车型继续搭载1.4TFSI引擎,最大功率:110kW(150PS),最大扭矩250N•m,并配有7速干式双离合变速箱不变;40TFSI车型搭载第三代EA888 2.0T引擎,最大功率:140kW(190PS),最大扭矩320N•m和配有7速湿式双离合变速箱。
在延续过往的精致和科技感的基础上,新款A3最有意义的升级是把S-line套件与不少实用配置下放到35TFSI车型上,能够让消费者保持新鲜感之余,也是保持自身竞争力的良方。原创/车秀小咖