大众甲壳虫是一款风靡全球同时也是历史悠久的经典车型，从1938年第一辆甲壳虫下线至今，甲壳虫已经卖出了超过2000万辆，早在1972年就以1500万辆的辉煌战绩超越福特T型车，成为世界上最畅销的汽车，没有之一。
然而在中国很多人接触甲壳虫是在2000年之后，因为1994年大众甲壳虫才在北京汽车展览会上展出。对于之前半个多世纪甲壳虫的历史一无所知，那么今天就让缸哥带你们普及一下这个可爱虫子吧。
甲壳虫还做过出租车，没想到吧？四门出租版Rometsch Volkswagen Taxi。
小虫子也有性能版，巴西民间改装，赛车版甲壳虫！看这架势速度也不会低。
什么？你以为只有林肯、悍马之类才有加长版？甲壳虫也有哦！加长Limo版Volkswagen Limousine by Allen Coachworks。
二战时期，土地所产的那些粮食一大部分都供给了军队，剩下的寥寥无几，能养牲口的就更少了。于是，甲壳虫代替耕牛开始干农活，希特勒时代农业版甲壳虫。
由于战争消耗巨大，后期百姓连正常的石油都捉襟见肘，于是甲壳虫顺应时代推出了烧煤通过蒸汽就能提供动力的汽车，二战时期烧煤的甲壳虫。
见过美剧中拖着拖车的美式大皮卡吗？不要以为只有皮卡才能拥有拖车，小小甲壳虫一样能拖动帅气而用途广泛的拖车，拖车版甲壳虫T-825 Truck。
如果咱们的邮政快递小哥开着甲壳虫送件是不是特别拉风？你还别说，历史上甲壳虫还真干过邮差的活，德国邮政专用小型商用货车Van版甲壳虫。
外观萌萌的甲壳虫就不能做军车了？还是太年轻，升高底盘加装越野轮胎，甲壳虫就变成一台不折不扣的军越野车！身材小还能在战场上十分灵活，军用越野版甲壳虫。
甲壳虫能有那么多种用法，还有一种如果脑洞不大一般是想不到的，那就是甲壳虫豪华版，不过仅仅出现了概念车，并没有真实量产。 豪华版甲壳虫Skoda 935概念车。
