在买车的时候，我们比较关心的当然是汽车的质量问题，而其中，三大件的问题尤其值得我们重视。但随着传播技术愈加发达，有不少的问题被放大或被掩埋，导致很多的消费者形成一些偏见或者疑惑，低几率的问题被刻意放大就给人造成一种假象，觉得这个厂家的产品是不行的。而一些问题则被刻意掩埋，就是为了逃过消费者的质疑。在这些问题当中，作为全车结构最复杂，零部件最多的发动机，问题也是最多的，也是最容易被人炒作的问题。而最近，兵哥也找到到一份关于发动机故障率的报告，虽然测试地点在欧洲，但参考性还是非常高的，所以今天兵哥要说的，就是发动机故障率最低的5个品牌。
NO.1本田
故障率：0.29%
比例：1:344
以耐用性出名的日系车，在发动机质量方面也同样出色，故障率仅为0.29%，比例是每344辆车里，才会有1辆出现发动机问题，整体的可靠性还是非常高的。而且本田的发动机在动力性和燃油经济性方面的表现都比较均衡，随着全球梦技术的普及，这一优势将愈渐扩大。但本田也有一个比较明显的缺点，那就是发动机技术引进的速度太慢，发动机技术规格比较落后。
NO.2丰田
故障率：0.58%
比例：1:171
说完本田，接下来就肯定是丰田啦，以燃油经济性著称的丰田，在黑科技上虽然不如本田，但在发动机可靠性表现上，0.58%的故障率，每171辆车里才会出现1辆存在发动机问题的车型，整体来说，还是比较不错的，而且其开创的GOA车身结构也确实为消费者带来更高的安全性能，无论是耐用性还是抗撞性能都有着比较好的表现。不过，在内部技术和用料方面，丰田就显得有点不上心了，例如凯美瑞(配置|询价)，这么多年了，还是那老一套内饰，作为一款B级车，确实让人感到有点不厚道了。
NO.3奔驰
故障率：0.84%
比例：1:119
作为世界上最著名的汽车品牌之一，奔驰在发动机技术上的发展显然更有优势，虽然在故障率上没有比两田高出一些，每119辆车中才发现1辆车出现发动机问题，故障率为0.84%，但在性能和调校上，奔驰的发动机确实有着更好的表现。但是，这个数据只适用于欧洲的奔驰车型，因为这份榜单的测试范围就是在欧洲，而对于国产的奔驰发动机来说，之前确实出现了不少问题，确实让人感到有些茫然，对可靠性有一定影响。
NO.4沃尔沃
故障率：0.90%
比例：1:111
被誉为最安全汽车的沃尔沃，在整车设计以及做工，都有着比较好的表现。在之前更是有人曝光出，沃尔沃车型的门板上有一连串的钢网结构，为车身带来更高的抗撞性，更能保护车内成员的安全。而在发动机方面，0.90%的故障率相对来说还是比较低的，每111辆车里才会出现一辆存在发动机问题的车型。在综合安全性表现上还是比较不错的，但这也并非说沃尔沃的车就不会出现别的问题，例如它的电气系统问题还是比较突出的，就是功能可靠性还稍显欠缺，有待提高。
NO.5捷豹
故障率：0.98%
比例：1:103
在前5里，居然会出现捷豹，确实让兵哥感到有点惊讶，毕竟在之前，一直以小问题著称的捷豹确实给消费者带来不少的烦恼。但随着捷豹的转型，一心向豪华乘用车市场发展的捷豹，在生产工艺上得到了不少的提升，发动机问题也随之减少，故障率仅为0.98%，每103辆车里只有1辆车会出现发动机问题，可靠性还是比较好的。但是，在一些细节上，捷豹还仍需改进，例如内饰做工和密封性仍需进一步提高。
看车不能只是道听途说，我们还应该多关注一些有关的测试资料，尤其是一些具有权威性的测试，对我们选车有着不少的帮助。除此以外，我们更需要做的也是目前很多消费者比较少做到的体验环节，虽说一些4S店需要下订后才会允许试驾，但我们可以在选车之前，去租赁公司租一款相同的车型进行实际体验，开两三天，大概了解一下这款车的状况，再决定是否值得入手，这样就能避免很多不必要的问题啦。
