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随着年轻人慢慢成为市场消费的主力军,各行各业都在开始投年轻人所好,汽车更是不例外。近些年的汽车设计日趋于年轻化就是最好的证明,就连一向以西装革履示人的一汽奔腾也不例外,B50、B70、X80、X40等车型都加入了不少运动元素,以及这款有着自主版宝来(配置|询价)之称的奔腾B30。
外形上,奔腾B30前格栅采用了时下流行的六边形大嘴式设计,内部为四条略有设计感的镀铬装饰,两侧大灯造型犀利,透镜大灯看起来立体感很强。下格栅贯穿整个车头,整个前脸有一种不怒自威的霸气感。
车身侧面可以说是最具亮点的设计,采用了高腰线设计,线条曲折动感,看起来简洁而时尚。尾部带有略微上扬的小小尾翼,更是提升了几分运动感。车身尺寸方面长宽高分别为4625/1790/1500m,轴距大概为2630mm,定位于紧凑级别,长度高度轴距都要比宝来要大上几分。
内饰上设计中规中矩,并没有太多特色。车内以黑色为主,搭配银色装饰板,看起来也没不至于那么单调。车内布局也较为简单,分区倒是十分明确。虽然谈不上有多好看,但是也不至于丑,在可以接受的普通范围之内。配置以实用为主,标配双气囊、ABS+EBD、LED日间行车灯等,除低配外,都带有中控屏、蓝牙、手机互联、车身稳定系统等,倒还算厚道。
动力上面,搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大功率为109马力,实际上这款发动机技术源自于大众1993年研发的EA113,虽然动力算不上强劲,但是经过了多年的市场验证,技术十分稳定,用起来非常省心。传动系统匹配5挡手动与爱信6AT两款变速器。
而在底盘方面,B30采用了大众的PQ34L平台技术,跟宝来简直相差无几,这点对于消费者来说绝对又是一个必杀技,只要不是只看重品牌标识的消费者,选择B30可是能省下不少钱。B30全系售价6.58-9.28万,终端优惠后起步6万左右便能拿下了,比宝来也要大上不少。对于一台入门紧凑级车型而言,相差几万的价格可不是一个小数目。不过这款车在市面上卖得并不怎么样,这是为什么呢?是因为品牌影响力的原因还是营销不给力呢?