我发现这个世界上永远都是好车卖不动。可能有不少朋友质疑我的结论，那么在你的心里什么车才算是好车呢？可能很多人觉得一台车好不好最起码得看销量，可是销量突出就代表质量突出吗？咱们就说大众这个品牌吧，销量怎么样？可以说没有任何一个合资品牌能与之抗衡，但是这样销量突出的品牌如今都算不上真正的好车，因为大众国产后的车型不是老平台就是黑心棉，这不是仗势欺人吗？但是偏偏很多人就觉得大众车卖得火就是因为质量好，同级领先的技术。
你说捷达有啥技术？得益于成熟的平台和调校，无非就是这几点，还有啥？那有人会说平台成熟调校优秀还不够吗？这样的车不就是为了省心省钱吗？可是只有大众的平台调校优秀吗？我觉得要是比拼底盘谁更优秀，起码30万的车型以内没有能和雪铁龙比较的，号称是世界大师级底盘调校，可不是浪得虚名，虽然没有什么数据，但是车好不好谁体验谁知道！
那么话也不多说，今天的主角就是雪铁龙的刚刚改款上市的一个中型车，雪铁龙C5大家应该非常熟悉，算是一个老朋友，而这次C5在不久前为我们带来了全新的改款上市，可谓是诚意满满，尤其是新车上市竟然带来了2万额度的优惠政策，不仅赠送三年五次保养全免， 还有购置税全面等政策，想省钱买好车？全新C5绝对不能错过！
首先从来看外观设计，整体风格虽然没有太多变化，可是这个格栅设计很容易让人联想到C6，看起来豪华感和运动感有所增强，而且下部还有一个进气格栅，与上部带有品牌LOGO的镀铬饰条营造出很强的层次感。高配车型的灯组是全LED光源，这是比老款升级的地方，而且配备了自动头灯，大灯的高度会根据负载情况自动调节，LED日行灯为全系标配。
这次C5的改动不仅仅是针对外观，关于尺寸也有不小的改动，不过这个改动不是针对空间，而是因为前后保险杠采用了全新设计，所以这个尺寸难免有所变化，毕竟轴距和宽度都没有任何改变，高度增加了22mm也感觉不出什么。整体造型还是有着老款的影子。不过新款C5的外观设计改动虽然不错，但是这个17寸的轮圈造型无论是视觉上还是配置上都差点意思，18寸绝对不算过分！
尾部设计依旧敦厚稳重，毕竟一台中型车也需要一些大气的设计来提升整车的逼格，这个设计符合大多数人的审美。那么尾部最大的亮点就在于尾灯组了，有人说是双吕型，也有人觉得更像双8字型，反正无论是哪种形状，我觉得还是蛮成功的，起码辨识度有很大提升，而且LED光源的应用符合主流水准。整体设计真的有了不错的改善。
你以为只是外观小改一下？那么你打开车门看到内饰之后，是不是立马就爱上这款车的全新内饰风格呢？重新设计和打造的内饰造型偏向简洁，比起老款少了一些个性，但是更加符合大众的审美，更值得称赞的是把主要精力集中到配置上，比如说12.3英寸的全业绩仪表盘，虽然只有顶配才有，可是如今顶配售价才刚20万！还有双区自动空调，座椅按摩，这还是20万的合资车吗？
当然万年不变的1.6T和1.8T发动机肯定有不少朋友不喜欢，可是无论从性能数据还是实际测试中，C5的发动机调校完全不输给EA888的大众，甚至更占优势，比如说底盘调校造成的驾驶感更强，而且舒适度完全碾压大众。目前C5的优惠幅度在2万，15万低配，20万顶配，当然全系没有全景天窗比较伤，但是这个价位你还要求啥呢？这么多年雪铁龙没啥负面新闻吧？稳定高性价比高，不烧机油不漏油，还买大众？
