文 | 12gang.com 编辑 ：黄一帆
“老铁，听你媳妇说最近准备买车？”
“咦？这事我怎么不知道”
“你媳妇打电话给我说你想买车啊”
“明明是她想买……算是吧，怎么啦？有好货？”
“当然，我这辆二手捷安特你看看……”
“滚！说正经的，最近看到一些经典款车型很便宜啊 ，值不值得入手？”
“买新不买旧啊，不过确实差价有点大……”
好了，又到了该我出场的时候了。现在市场是都还是有很多停产在售的经典车型的，相比于新款，可能它们就落后2到3年，但是差价却相差了好几万。
有时候新款的低配价钱分分钟买得到一台经典的高配车型，那么问题就是，到底买新还是买旧呢？下面来谈谈这几款车型。
新轩逸上市后收到多方关注，最大的改变莫过于外观了，前脸和整车都变得更加年轻和动感，还有一个就是摒弃了自动变速箱，更换了更为实用省油的CVT变速箱，高配的1.8L发动机再也不会被人诟病动力不足了。其他大件改动不多，沙发也用上了真皮沙发，舒适性更好。
至于经典款，价格相差了好几万，差别肯定是有的。比如还在用老旧的4AT，外形也是“中老年范”，而且全系没有ESP，这是最大的差别。沙发材质也不及新款，但是舒适性就差不多，空间也略微阔卓，经典款的品质稳定性和性价比才是卖点。
新款福克斯的外观对比经典款可谓是改动很大了。除了突出的尾部收回来之外，还采用了家族式的前脸。好在后独立悬架被保留了下来，我觉得这点才是福克斯最大的优势，驾控感依旧出色，但是后排空间依旧不得体，虽然轴距增加了8mm，总的来说，新福克斯可圈可点。
经典款在我看来，应该是最具性价比的。如果你能找到13年的车型，那么10万落地不是梦想。相比新款的涡轮增压，1.8L的发动机和5速手动更能激起我的驾驶欲望。
不推荐4AT的车型，毕竟效率太低了。如果你是一个二三线城市常住民，又喜欢驾驶的话，经典款福克斯真的适合你。
科鲁兹和经典科鲁兹
大家从参数可以看出，新科鲁兹的动力已经变成1.4T和1.5L，这也侧面反映出小排量会是未来主流。但是1.5L的新科鲁兹动力确实不是十分理想，因为科鲁兹的变速箱反映貌似有些懒惰。
但是，新车全系标配ESP是十分良心的。而且气囊数也足够多，外观反倒显得不是十分重要。
经典版科鲁兹，没有ESP但是在动力上会更胜一筹。15万买高配车型能够拥有184匹马力，这是1.4T所不能给予你的激情。经典版的科鲁兹性价比方面还是比较高的，但是不建议买低配，因为5挡手动和1.6L的动力实在有点不划算。
总结
新车不一定都好，看情况去挑选自己的所爱，才是最重要的。
轩逸新车的性价比较高，福克斯你能找到经典款买就最好了，但是要注意油耗，而科鲁兹，新车适合家用，经典款就买高配好了。
后悔了！看完这些不想用ETC了
上半年自主SUV大盘点，这些车或将赶超合资？
10-15万的车！是时候来一次情怀落地了
想换车！35万预算，选什么车好？
试试在对话框中回复这些关键词，可能有惊喜：
记录仪 | 机油 | 精油 | 驾驶镜 | 净化器 | 燃油宝 |
镀膜 | 养护 | 手机支架 | 储物箱
点击【阅读原文】进入车民商城
【本文来自微信公众号“车闻联播”】
