早些年铃木在国内的地位虽然比不上大众，但是也绝对算得上一线品牌，但是近些年其在国内的品牌地位日渐边缘化，越来越多的人开始遗忘。像曾经铃木推出的一款利亚纳A6，估计现在已经少有人注意这款车，但是刚推出来的时候，也是享有盛誉的，外形上面能给你SUV的错觉感，同时空间上面还有着不输旅行车的大肚量，售价5.59万与6.09万，即使是在国产车里面，也是相当亲民的。
外形上面，采用了较为扁平化的设计风格，进气格栅内部带有一条镂空式的镀铬饰条，两侧大灯与进气格栅相连，视觉效果较为犀利。下保险杠设计略为突出，有种类似前唇的运动效果。两侧雾灯区的圆形雾灯如两颗獠牙，为整个前脸增添了几分凶狠。
车侧线条较为圆滑饱满，车顶带有行李架，同时车侧、车前车后都带有黑色包围，更是提升了几分越野的粗犷气质，尾灯内部的C型设计也很有特色，为整个尾部增添了几分酷酷的感觉。车身尺寸方面长宽高分别为4260*1720*1600mm，轴距为2480mm，在同级别车型中相对较有优势。空间上在常规状态下后备箱就拥有同级别最大的877L容量，很能装。
内饰上面，黑色中控搭配银色镀铬材质，令整车内看起来不至于太单调。整个布局较为简洁，没有多余复杂的设计，看起来也较为中规中矩。三辐式的多功能方向盘、内嵌式中控触摸屏等都较贴近于主流。做工上面丝毫不显得廉价，视觉上看起来较为精良。
配置上面同样讲究实用，四轮盘刹、电子助力、多功能方向盘、铝合金轮毂、防紫外线玻璃、前雾灯、LED日间灯、遥控钥匙、刹车辅助、行车显示屏都为标配。中控屏、倒车视频、定速巡航、蓝牙、手机互联、自动空调、无钥匙系统等都出现在高配上面，5千元的差价，还是很划算。
动力上面，搭载了一台1.4L自然吸气发动机，最大功率74kW/5900rpm，最大的扭矩值则为135N·m/4000rp，搭配5速手动变速箱。底盘方面采用前麦弗逊独立后双连杆独立悬架，调校偏向于舒适，能带来不错的乘车舒适性。
实际上这款车三大件还是非常能拿得出手的，发动机仍然是铃木技术，比POLO(配置|询价)那些动力要强劲许多，代步家用都完全能够满足的。况且四轮独立悬挂，也已经是这个级别里面领先级水平了，当然其外形也十分的耐看。基本上马路上能见到的都是上了一定里程的，据车主反馈，用起来都特皮实耐造。不过目前这款车因不再是挂的铃木标了，所以在市场上的销量也极为惨淡。
