在不少车型上市后，会出现过加价购车的情况。但通常来讲，这种情况会在新车销售一段时间后消失。但广汽丰田汉兰达(配置|询价)则有些特殊，于2015年3月上市，距今已有2年多的时间了，目前，它仍然处于加价销售的状态。可即便这样，消费者仍争相购买。这又是为什么呢？个人觉得，汉兰达取胜的原因可以用四个字来总结：综合实力。
新车指导价：23.98-42.28万元
一：外观中庸，但尺寸是亮点
汉兰达采用了丰田家族全新的KEEN LOOK设计理念，梯形的前格栅造型以及连接头灯的镀铬条使得它的外观看上去“憨态可掬”一副典型“老好人”的相貌，也正是这种平易近人的相貌，才让它做到老少皆宜。
汉兰达的车身尺寸为4855×1925×1720mm，轴距为2790mm。与锐界(配置|询价)相比，汉兰达并没有优势，但与冠道(配置|询价)、昂科威等采用五座布局的中型SUV相比，它的确大了不少。更重要的是，汉兰达的车身侧面以及尾部造型较为方正，运用了很多平直的线条来营造视觉的宽度，给人的感觉非常壮硕。
不得不说，汉兰达的外观设计虽然较为中庸，可这种中庸老少皆宜，符合大多数消费者的审美需求。而其宽大的尺寸更是迎合了国内消费者以大为美的购车理念。
二：内饰缺乏设计感，但功能配置很实用
丰田采用了Functional Beauty的设计语言来装点汉兰达的内饰。可个人觉得，它真的不算Beauty。中控台的造型较为简单，按钮以及中控屏幕的造型甚至有些过于传统，车内仪表盘的UI设计也表现一般，方向盘和档把更是毫无亮点可言，甚至会给人以略显陈旧的视觉感受。但汉兰达的消费似乎并不太看重这些，他们在意更多的是实用性。
首先，汉兰达的内饰用料还算比较厚道，中控台以及门板大部分面积均采用了皮质材料进行包覆。8英寸的中控屏幕不仅反映速度很快，也比较容易操作。导航、娱乐等功能均已配备。倒车影像采用了广角摄像头，对于一款尺寸较大的SUV而言非常受用。此外，汉兰达内饰的大部分功能按钮面积都很大，操作起来非常方便，这也是汉兰达的优势之一。
三：充足的储物空间
汉兰达的储物空间也是整车的一大亮点，首先，在中控台下方设有一个横向的储物槽，我们常用的手机、钱包等都可以放到里面。在横向储物槽底部，设计师巧妙的在这里设计了一个小口，电源线可以从这里穿到下方的USB接口为手机直接充电。而且横向储物槽内部为软性材质包裹，对于手机等物品也起到了较好的保护作用。
汉兰达的中央扶手采用了后滑盖式设计，免去了用户向后翻折的过程，使用起来非常方便。并且内部储物空间也非常大，甚至可以放下10瓶左右的矿泉水和饮料。此外，中央扶手内部还设有一个置物盒，可以将常用的零钱和票据放在上面。
汉兰达的后备箱常规容积为364L，虽然看上去并不宽裕，但其第二、三排座椅均支持放倒。其后备箱容积最大可拓展至2391L，且整体的平整度较高，放置一些日常用品、甚至自驾游所需的工具都完全没问题。当然，如果您购买的是高配车型，其后风挡玻璃还可单独开启，拿取物品会更加方便。
四：乘坐空间同样宽敞
考虑到国内消费者的需求，汉兰达除了入门级车型外，其他车型均采用了7座布局。通常来说，大多数SUV车型的第三排空间较为局促，只能作为应急使用。可由于汉兰达的第二排座椅有着较大的调节角度，不仅座椅整体可以前后移动，靠背的的角度也可以单独调节。乘客可根据需求进行调整，以此来满足第二和第三排乘客的乘坐空间以及舒适性。值得一提的是，汉兰达第二排座椅下方的地板非常平整，这对于第二排的乘坐舒适性有着很大的帮助。
五：接地气的动力配置
汉兰达有2.0T和3.5L两款动力版本可供选择，最大功率分别为220马力和273马力，最大扭矩为350牛·米和337牛·米。与两款发动机匹配的均为6速手自一体变速箱。在涡轮增压车型较为流行的今天，汉兰达主销的必然是2.0T版本。相比之下，3.5L车型则有些背道而驰，但这也是件好事，它可以为追求动力的消费者提供了更多的选择。此外，汉兰达的高配车型还配备了一套适时四驱系统，让其在湿滑路面和非铺装路面上，有着更好的稳定性和通过性。
六：购买建议
汉兰达是一款实用性很强的车型，但对于一款中型SUV而言，四驱系统较为重要。为此，我们推荐您购买指导价为29.78万元的四驱豪华版7座版车型。其配备了前/后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入/启动等实用性配置，虽然在同级别车型中配置并不算丰富，但完全可以满足您日常的使用。
岩哥说：汉兰达是一款综合实力很全面的SUV车型，虽然其外观和内饰的设计较为中庸，但较强的实用性以及储物空间在同级别中的确有着很大的优势。个人觉得，由于需求量较大，加价应该还会持续一段时间。
