这个问题说实话问的非常有水平，我觉得按照我的想法，年轻人的第一辆车绝对不会选择捷达和桑塔纳(配置|询价)，因为实在是没有任何亮点，但是可靠性确实不错，而它们两者作为中国汽车市场上最具有名气的轿车，其知名度可能高的有些过分，历经了十几年的考验，如今大众凭借着这两款车型的改款上市，和曾经完全不同的车型，成功的将10万元左右的家用市场拿下，可以说没有任何一个品牌可以竞争。
很多朋友第一次开的车就是这两款，因为考驾照的时候驾校只有桑塔纳和或者捷达，很多朋友没有驾照之前几乎没有摸过车，所以这两款也成为了自己成为老司机路上的启蒙车型，而如今的老司机也是捷达和桑塔纳培养出来的。那么这两款车每个月的销量稳定的保持在2万左右的水平，可以说是非常受欢迎，那么捷达和桑塔纳到底选择哪个好？
其实这款车都是一个平台，咱们先来看看售价，新捷达的官方售价7.99万元起步，而桑塔纳则是8.49万元起步，两者的价格相差还是蛮大的，但是桑塔纳入门车型的售价可以跌至6.49万元，优惠幅度两万左右。那么捷达的终端优惠幅度也在1万左右，也就是6.69万元起步，价格来说相差倒不是很大，差了2000元的售价，但是捷达月销量却比桑塔纳高上很多。
从外观设计来看（这是我最不想看的地方），几乎没有什么区别，不过仔细观察还是可以发现很多不同之处，全新捷达的前脸格栅更加复杂，更显精致和大气。桑塔纳的两个镀铬饰条装饰有些简洁，所以两车但看前脸还是挺容易区别的，不过想要一下子区别出来恐怕有些困难，别说车主难以区分，恐怕设计师都得仔细观察一下。
捷达完全融入了如今大众最新家族风格的外观设计，比起桑塔纳给人的感觉更加具有档次感，多了一丝硬朗的感觉，尤其是侧面腰线贯穿门把手的设计，看上去更加具有立体感，简洁的轮毂造型比起桑塔纳复杂的设计更加具有设计感。仔细看看两款车是不是差距蛮大的？但是尾部就没有那么明显了，可以说是完全一样，想要通过尾部区别只能看尾标了。
内饰风格虽然都是大众的家族式设计，但是捷达的出风口造型更显别致，单是这一个设计就让两款车型的风格相差甚远，不过中控台的设计没啥区别，副驾驶前方捷达使用了银色饰板，符合年轻人的口味，但是桑塔纳就是仿木纹饰板，有些老气沉稳。配置上两车表现几乎一致，不过捷达多了后视镜加热，遮阳板和化妆镜等配置，算是比较实用。
而且从性能来说，即使都是1.4L的入门车型， 捷达的加速比起桑塔纳更快一些，不过这些已经都不重要了，毕竟作为大众的入门级别车型，实在没有什么太多的亮点，有这个钱还真不如选择国产，大众的速腾(配置|询价)以上的车型确实不错，但是入门车型从配置，设计来说都被国产碾压，而且除了发动机，几乎没有任何亮点，桑塔纳和捷达早已不是之前的经典车型了！
