在冠道面前新政策有啥用?不想加价你得明年再来提车

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今年7月汽车新政策正式实施,为广大消费者解决了诸多购车烦恼,已经明令禁止加价销售、捆绑销售,相关的处罚制度也都一应俱全。现在具政策实施已经过去20多天了,是否还存在着加价现象,今天我们就来一探究竟。

今年最厉害的要数本田汽车了,一口气推出了多款汽车,而冠道(配置|询价)是在去年十月底上市的全新SUV车型,不知道现在还有没有加价行为。小编以购车者的身份拜访了重庆各大广汽本田4S店,其中前不久上市的1.5T车型现在已经没有了加价的情况,只不过提车还是至少需要等一个月,当然如果你在4S店有熟人的话估计能拿到现车。1.5T车型虽然没有加价,但从店内的情况来看,大多数都是奔着2.0T车型去的。

在冠道面前新政策有啥用?不想加价你得明年再来提车

2.0T车型的“待遇”就截然相反,加价行为依然存在。小编以1.5T动力不够用为借口继续了解2.0T车型的情况,所选的车型是两驱豪华版,厂商指导价为27.98万元。当问及有没有现车、需不需要加价时,销售人员表示:“没有现车,都需要等,大概三个月以上,如果着急用车的话我们可以为你调车过来,一般都需要加装一些装饰品或者加车价,毕竟这是行业规则。”当小编再次问到马上提车需要加装那些、具体多少钱,他表示,急用车的话加装20000元装饰或者现金15000元就能马上提车,还有就是加价10000元等两个月也行。当提及到新政策时,这名销售表示,不管有没有新政策,全重庆都是这个价。看来加价现象依然没有得到制止,反而变本加厉了。

霸气外观 都市SUV典范

冠道作为广本旗下旗舰SUV车型,当然全身都少不了霸气的元素。硕大的中网镀铬装饰条具有本田最新的家族元素,霸道气质油然而生,翼展式的LED大灯足以与“灯厂”相媲美。冠道车身线条非常丰富,充满肌肉感和立体感,车尾部分溜背式造型在这个级别里面还是比较少见,但广本的工程师将这种设计巧妙地处理,让它更具有时尚美感。

豪华内饰 高科技配置

内饰的表现非常好,无论质感还是用料都非常厚道。桃木饰板非常豪华,中控配备的多角度可调节8英寸彩色触摸屏、大容量滑道式豪华扶手箱等满满的高科技,科技感十足的配置让冠道变得不再普通。彩色触摸屏集成CarPlay系统,悬浮式设计极具未来感。独立的三区空调和B柱出风口也是兼具了高档感和实用性,保证了全车的舒适性体验。

大空间 以人为本

在冠道面前新政策有啥用?不想加价你得明年再来提车

大空间是众多人买车时最看重的,所以中大型SUV更受家用车市场喜爱,而冠道以“款待最重要的人”为设计理念大空间也是一大卖点。轴距为2820mm的冠道,第二排空间尤为舒适。即便一米八的大高个坐在后排,头部、腿部空间仍大有余地,将内部乘坐的舒适感大大提升了一个档次。

动力强劲 同级别之最

在冠道面前新政策有啥用?不想加价你得明年再来提车

对于城市用车来说,动力要求并没有那么高,但本田在动力上的调教一向都是能手。冠道240TURBO搭载的是1.5T涡轮增压发动机,更为出色的数据调校让它的功率达到了193马力,峰值扭矩为243牛·米,匹配的是CVT无级变速箱,在同级中甚至可以与1.8T车型相对抗。冠道370TURBO 2.0T涡轮增压发动机的功率更是达到了272马力,峰值扭矩为370牛·米,匹配的是9挡手自一体变速箱,动力更加强大的它也战胜了不少同级别车型。

编辑总结:冠道作为本田的得力之作,无疑拥有最好的表现,但市场上普遍的加价现象就已经阻挡了一部分销量,加价还要等车的情况已经让一些朋友选择了放弃另谋其它车型。上市这么久还在加价,即使是一款好产品也不可能成为热销,毕竟消费者的钱都不是白来的。

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