汽车作为出行的一种工具，对于家庭用户而言，可看成一种生活工具；对于为谋生而买车的人而言，汽车亦可看成投资的工具；而对于轱辘哥这种平时用来上下班代步的工薪阶层而言，汽车只是消耗品...买回来的车只要使用时间长，除去机械磨损，内饰老化、褪色、座椅掉皮等等，都会让这辆车不断掉价。
所以，我们在选车的时候是否就该远离这些贬值率高的“坑货”呢？其实不然，很多折旧率高的车型都是受换代车型的影响，现款或者老款车型价值被压低也是无奈之举，例如君威(配置|询价)、捷豹XF、沃尔沃S60等车型，只是现款车型处于换代末期而被迫贬值。
如果想要自己的爱车保持新鲜度和高价值，何不挑选一些内饰豪华大气、用料高档、略带“次世代”风格的车型呢？轱辘哥今天就为大家盘点一下，市面上有哪些品牌车型的内饰更有优越感，不易受车型贬值影响。
雷克萨斯
车型：雷克萨斯RX
关键字：简约、大气、豪华
东方哲学为设计理念，加之上乘的内饰用料，雷克萨斯坚持不国产的原因，很有可能为保障产品用料和做工方面能够达到理想的标准。尽管这款RX在内饰设计上保持着雷克萨斯惯用的套路，但在金属条、石英表的点缀下，整个内饰的氛围还是相当大气的。
中控台能与身体接触的部分，都运用了皮革+缝线的组合，营造出细腻的豪华感，而中控饰板则提供四种高档材质供用户选择，视觉效果相当有冲击力。当然，雷克萨斯在人机工程学方面依旧是专家级别，工程师以“皮质与填充物结合一体”的概念来打造座椅，贴合度和包裹性都是同级中较为拔萃的。
东风标致
关键字：个性、独特、有品位
标致5008的“第二代i-Cockpit唯我座舱”噱头十足，Cockpit的字眼与富有航天飞行座舱的设计理念，视觉冲击感相当强烈，进入车内就像置身于未来座舱一样。不得不说，法国人在内饰上的设计已经超出了很多消费者的认知范围。
法系车一直被人诟病为“设计太独特”的内饰，其实也只是工程师们脑洞大开的结果。标致5008的椭圆形方向盘、游戏机手柄的换挡杆和战斗机的中控按键，都是i-Cockpit的设计理念。高配车型还配有Nappa皮革座椅，提升档次的同时，座椅还提供按摩功能，这款标致5008的内饰表现在同级中已经算是相当不错了。
奥迪
关键字：科技、运动、豪华
“灯厂”奥迪在内饰氛围灯上同样有独到之处，看似极简风格的内饰，背后蕴藏着强大的科技感，这就是奥迪的内饰。全新换代的A4L在内饰增加了不少全新的设计元素，包括风琴式中控按键、全液晶仪表和横格栅式中控台等，在这个看脸的世界里，奥迪似乎找到了新的风口。
尽管没有太多高档用料的搭配，奥迪A4L在质感的把控上还是做得相当到位，与以往充满科技感的“三旬大叔”比起来，这次改变似乎带着点“小清新”的味道，没有主流设计的浮夸和激进，视觉上更加趋于平静，但又不显平庸，或者奥迪想把更多的精力花费在科技配置上，这也符合了自身品牌的思路。
Jeep
车型：Jeep自由侠
关键字：年轻、活力
如果你对Jeep品牌留有情怀，想必会对自由侠或者近年来Jeep推出的内饰设计有所失望，“玩物主义”、“年轻个性”等等的注入，是否缺少了Jeep品牌该有的硬派和大气呢？其实从用户角度来看，城市SUV似乎要比硬派越野SUV更受欢迎，更多年轻人热衷于购买定位年轻的城市SUV。
这款自由侠的内饰风格主打年轻和活动，在用料上也采用较多的皮质包裹，档次感与舒适感都能留给人很好的印象，加上圆润的旋钮、小尺寸中控屏这些略带精致的设计，难道不就是年轻人最想要的东西吗？
沃尔沃
车型：沃尔沃XC90
关键字：居家、优雅
尽管沃尔沃XC90块头之大，看起来有种四四方方的硬汉风格，但它的内饰称得上“清秀”两字，材质使用高档的实木与金属搭配，挡杆设计来自瑞典水晶品牌，简约的中控按钮，配上浅色内饰，亲和力十足。
在XC90的中控台上，大部分实体键已经融入到中控液晶屏幕里，几乎所有的多媒体操作需要在触控屏上完成，操作起来缺少豪华车的质感，但这也是未来座舱设计的趋势，就像宝马推出的手势操作，甚至连空调面板都会被省略掉...沃尔沃XC90能够带给用户，正是便捷科技带来的优越和豪华感。
轱辘哥说
如今越来越多汽车厂家追求内饰的科技感、豪华感和年轻感，尽管都是主流趋势，但实用性的缺失同样会让用户口碑大跌，最后成为前文所说的“贬值车”。在注重设计的同时，又能保证用户的体验，这样才能让车型更加保值。
