应某团友的问题邀答
兵哥今天就说下关于手动挡车型该不该退市这个问题
无论是在城市用车还是乡村用车
很多人都开始倾向于购买自动挡的车型
因为其上手容易、操作便捷
更利于一些新手或菜鸟司机去操控
手动挡车型也开始变成了一小部分人的选择
既然现在越来越少消费者会买手动挡车型
那为什么手动挡车型还不选择慢慢淡出市场呢？
一：拉低车型入门价
一般来说
该车型的入门价就是手动挡低配版的售价
是车企用最少的成本去打造的车型
同一款车、配置也相同
但手动挡车型比自动挡车型要便宜
如新捷达手动挡的低配车型售价为7.99万元
而自动挡的车型售价为9.56万元
相比下手动挡明显便宜了一万来块
对于一些定位较高的车型
一般都没有手动挡车型
负责提升品牌形象
其入门级车型是自动挡车型
所以
从成本控制以及车企角度来说
手动挡车型的存在能降低车型的入门价
让整体的售价更具竞争力
二、拥有驾驶乐趣
什么是乐趣？
如果单纯把车当成是代步工具的话
是体验不了驾驶乐趣的
手动挡吸引人的地方
除了是售价相对较低之外
更重要的是能带给老司机们操控的乐趣
手动挡主要是通过人踩离合来进行换挡操作
驾驶者能根据路况进行换挡判断
这样的操作方式
能让你更好地体验到车辆加速时的快感
以及感受“人车合一”的境界
不过这对驾驶者的技术要求较高
一般的新手司机或者是菜鸟司机
都可能会因为操作不当而导致发生意外事故
所以
手动挡车型只能说是老司机的最爱
三、省油
自动挡车型被老司机们戏称为“傻瓜车”
其主要是靠液压来传递动力变速的
自动变速箱在设计时
首先考虑的是变速比应优先适用扭矩输出原则
简单点理解就是动力输出足够大时才换挡
达不到一定的转速的情况下
自动挡是不会增减挡位的
而且还消耗消耗大量电能和机械能
动力输出效率比手动挡低
而手动挡可能靠人为合理地控制换挡
所以手动挡车型在更省油
当然
省不省有与开车习惯也有很大关系
如果是在市区内遇到塞车的情况
一路走走停停
那简直就是遭罪了
耗油是一定的
但不断地换挡起步才是最大的痛苦
所以
对于同款车型来说
堵车的时候
手动挡油钱没省几个，却很折腾
所以兵哥总结一下
手动挡车型退市其实是不太实际的
省油倒不是最关键的
关键是便宜...
而且，没有手动挡车型
老司机就不答应
