小编是通过一支广告记住了雷克萨斯。
在在开动运转的引擎盖上，香槟杯一个接一个叠成一座水晶杯塔。而不管如何加足油门引擎全速运转，杯塔始终稳如泰山。这就是当年雷克萨斯LS(配置|询价)400的广告，满满的创意让人们迅速认识了这个来自日本的豪华品牌。
而今，雷克萨斯LS即将换代，有消息称或年内入华。
全新雷克萨斯LS车型融入了四门轿跑车风格的动感线条，首度采用了6个侧窗的设计，侧窗与侧柱平面之间实现平滑过渡，呈现出优雅修长的车身线条和更加贴近地面的流动外形。
新车的宽/高度分别为1900mm和1450mm，“标准轴距版”的长度就已经达到了5235mm，激增至3125mm的标准轴距比现售长轴版的3090mm还要夸张。
前排座椅拥有冷热通风、按摩和28向电动调整功能，以驾驶为中心所设计的中控台将显示资讯的各种显示幕整合在同一高度，并将所有操控车辆的按键集中在驾驶单手可及的范围内。
Ottoman样式尊贵后座（埃尔法(配置|询价)招牌座椅）提供比以往LS更舒适的乘坐质感，以及更佳的后座腿部空间。右后座椅背可向后倾斜达48度，并可向前倾斜至24度，便于乘客下车。
动力方面，全新LS350发动机的最大输出功率为239kW（318PS），峰值扭矩为380N·m，而LS500h的混合动力系统则由3.5L V6汽油发动机以及两台电动机所组成，该系统综合最大功率为264kW（359PS）。传动系统方面，全系均匹配丰田的10速自动变速箱。
现款雷克萨斯LS提供4.6L/5.0L这两种动力版本，其售价区间为149-238.8万元，而全新LS针对国内市场仅推出LS350和LS500h这两款车型，同时入门版LS350或将进一步降低该车型的准入门槛，售价区间并有望下探至100万元以内。
【小编唠嗑】：总结一下全信雷克萨斯LS的点睛之笔。
其一当属车身尺寸，3125mm的标准轴距，5235mm的车身长度无一不表现自身的豪华。
其二后排座椅是埃尔法招牌座椅呢！对对对，就是那个加价二三十万也还有人要买的埃尔法，可见在舒适体验上，雷克萨斯LS定会更上一层楼。
其三，价格有望下探。不过说实在的，买这车的消费者对价格应该不那么敏感，对于雷克萨斯自身而言倒是增强竞争力的表现。
因为不国产，这价格自然也不会低到哪里去，但因为其匠心品质，雷克萨斯的销量并不寒掺。今年1-6月，雷克萨斯累计在华销量已达60,511辆，同比增长31.0%。相信LS入华之后，雷克萨斯还会有更好的表现。
