我们在购买一件商品时，时常会提到“性价比”这个词。所谓性价比，翻译出来就是商品的“性能”与“价格”之间的比例关系。多数人都会选择性能相对更高、价格相对更低的商品，这也是我们说到的“物有所值”乃至“物超所值”。
今天叫兽要为大家推荐的几款车，它们都有一个共同点：只卖紧凑级的价格，却能达到中级车的尺寸和性能，无疑是高性价比的一种体现，一起来看看。
韩系车近来表现不尽人意，不过在此之前它们一直以靓丽的造型、丰富的配置、给力的终端售价等特点被赋予性价比高的“美誉”。
北京现代 - 名图
指导价：12.98 - 16.98万
名图是一款介于领动与索塔纳九之间的中型车，在B级车市场普遍下滑的情况下，索纳塔的日子似乎并不好过。此时一台性价比更高的名图，肩负重任。
其车身长度超过4米7，严格来说属于“B -”级车型。不过从价格角度对比，名图无论是车身尺寸还是乘坐空间都比速腾、威朗、卡罗拉等传统紧凑级车型要略占优势。
1.6T涡轮增压发动机拥有D-CVVT（直喷）技术，相比早期只有1.8L的动力系统，在性能和燃油经济性上都有明显的提升。而指导价依然不到16万，再结合市场终端大约2万的优惠幅度，以14万左右的价格买到这样一台空间宽敞、配置丰富、动力性能和品牌力都不错的中型车，何乐不为？
东风悦达起亚 - K4
指导价：12.88 - 18.88万
现代和起亚一向都是一对同甘共苦的兄弟，如今的境况同样不容乐观。K4作为名图的兄弟车型，两者的市场定位和机械配置几乎都是一样。
相比名图的时尚和居家风格，K4则显得更加动感犀利。推荐的车型配置齐全，全景天窗、自动空调、无钥匙进入/启动均有所配备。叫兽认为，这款车更适合年轻人。
接下来是近来大热的7座SUV。自汉兰达(配置|询价)和全新锐界(配置|询价)“引爆”了这个市场以来，市面上先后涌出了大量竞争者。硬碰硬肯定没什么好下场，要想分得一杯羹，得另辟蹊径。
上汽斯柯达 - 柯迪亚克
指导价：18.98 - 26.98万
经历了野帝的失利，斯柯达痛定思痛。此次推出的国产第二款SUV - 柯迪亚克(配置|询价)，焕然一新并且顺眼的造型为其加分不少。与途观L相同的平台以及亲民得多的售价，则成为柯迪亚克重要的卖点。
尽管柯迪亚克的尺寸与锐界、汉兰达以及自家的途观L等主流中型SUV略有差距，但比CR-V、RAV4等车型要明显大上一圈。此外，它的第三排空间比起某些硬生生加入第三排座椅的紧凑级SUV也要“从容”的多。紧凑级SUV的价格买一台中型7座SUV，只要你接受斯柯达的logo，这买卖还是挺划算。
上汽通用雪佛兰 - 探界者
指导价：17.49 - 24.99万
昂科威是第一个将“神车”途观“拉下马”的外资品牌SUV（销量上），上汽通用也尝到了甜头，探界者则是集团旗下最新的力作。而事实上探界者在美国已经拥有几十年的历史，几乎是最早涉猎越野车的车型之一。
探界者的售价颇有诚意，甚至比不少紧凑SUV的起售价还有便宜。而配置上完全不马虎，全系标配6气囊，胎压监测、发动机启停等等系统；2.0T版本还成为上汽通用首款搭载9AT变速箱的车型。可以说，探界者的综合实力并结合其售价，性价比简直爆棚。
总结：
市面上不乏各类好车，但品牌力注定了一款车的溢价能力。这就好比斯柯达与大众，前者价格诚意十足，后者甚至还需要加价，但途观L依然可以笑傲销量榜，柯迪亚克的销量也只能勉强及格。这说明什么？品牌塑造对一个车企而言的重要性不言而喻，另一方面，中国人的口袋的确是越来越厚了，这是好事。
而作为一名实用至上的消费者，以上几款车，叫兽都建议可以考虑放进你的备选名单。
