《我有车》原创新车报道：海外版斯柯达KAROQ（小棕熊）已经在捷克Kvasinygon工厂下线了，新车出自大众MQB平台，国产版本预计会在明年一季度上市，届时轴距会加长50mm，这对日产逍客(配置|询价)或Jeep指南者来说可不是件好事，毕竟KAROQ的颜值更高轴距更长。根据现款斯柯达柯迪亚克(配置|询价)的定价及其竞品车型分析，《我有车》给出国产KAROQ比较合理的起步价为14.98万元起！
KAROQ作为斯柯达第二款使用MQB平台的SUV车型，说是小柯迪亚克也不为过，家族前脸继续传承，车灯的设计融入了水晶元素晶莹剔透，全新LED大灯自带睫毛还画了眼线，C型LED尾灯线条锋利，整体辨识度很高。KAROQ的定位在斯柯达Yeti之上，未来将配合Yeti和柯迪亚克打拼从小型到紧凑再到中型SUV市场，更潮流的设计也会成为品牌新格调。
海外版斯柯达KAROQ三围是4382x1841x1605mm，轴距2638mm，有消息称国产版轴距会加长50mm到2688mm，车身长度也增长到4432mm。相比竞品车型逍客、指南者和雷诺科雷嘉，KAROQ的车身宽度和轴距优势比较明显，空间更宽敞才能让5座满员不会那么局促。选用与柯迪亚克同款双五幅轮毂，车门开启还带品牌Logo迎宾灯，车顶有行李架，KAROQ虽然个头小，但细节不输大棕熊。
斯柯达KAROQ的内饰风格与柯迪亚克基调一致，三幅式多功能方向盘如出一辙，全液晶仪表风格与大众相同，中控大屏左侧配有触控按键增加实用性，车内还隐藏了氛围灯从内侧车门延伸到中控屏，渲染出梦幻的驾乘体验。
车内配备了车载Wi-Fi无线热点（配4G LTE模块），支持安卓和苹果手机互联，坐在车里就可以轻松打把王者荣耀，CareConnect系统在紧急情况下帮你发出救援信号。小棕熊KAROQ个头虽小但安全配置足够强大，停车辅助、车道保持、交通路况监测、盲点监测、前部碰撞预警等均有配备，让新手秒变老司机。
海外版KAROQ的座椅采用布面皮革拼接工艺，造型有点像赛车座椅，暴晒后不烫屁股摩擦力还大，前后排座椅都有三档加热功能，上下侧翼的包裹性也很不错。前排座椅背面还有手机支架、杯架和小桌板，这么居家范儿的设计希望不会被减配掉，再加上尺寸超大的全景天窗，长途旅行不比坐高铁差。海外版KAROQ的后备厢容积有521升，选装VarioFlex座椅移除套装后可扩充至1810升，SUV无缝切换五菱神车，国产版本的装载能力将更值得期待。
KAROQ搭载了EA211系列发动机，提供1.2TSI和1.4TSI两个排量，匹配7速双离合变速箱，带全时四驱版本多路况模式调节和Off-Road功能。采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，高配车型还有DCC底盘调节系统。
斯柯达KAROQ的竞品主要是日产逍客、Jeep指南者和雷诺科雷嘉，外形更有型的逍客和科雷嘉，个性颜值不输KAROQ，指南者拥有Jeep家族的越野基因。与这三款对手相比，科技配置不落下风，四驱越野能力也旗鼓相当，这头KAROQ小棕熊的未来还是值得期待，这不，路上已经有国产版本的谍照车在跑了。
《我有车》总结：全新KAROQ的出现补强了斯柯达SUV产品阵营，年轻化的造型和流行设计让斯柯达摆脱了老气横秋，凭借着柯迪亚克的影响力，或许能给这头小棕熊带来更多的人气。新车明年一季度国产后如果能有个亲民的定价，凭借着全新的动力总成和更野性的四驱，一定会得到更多棕熊粉儿的青睐！更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！
