雨天开车不会用这几个灯,危险程度增加99%

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雨天行车有诸多不便,稍有不慎就会发生事故,所以雨天驾驶也有很多注意事项,其中有一项很重要却往往被大家忽略,那就是关于灯光的使用方法。开不开灯、开什么灯、能起到什么效果,下面我们通过一系列实验和实拍来讲解。

雨天开车不会用这几个灯,危险程度增加99%

先通过一段暴雨行车的视频来感受下雨天行车的危险:

雨天开车不会用这几个灯,危险程度增加99%

如果有在雨天开过车的人,一定知道,只要雨大一点,那么视线必然受到影响,晴天时50米外的车你能看得很清晰,但是在中雨天,可能就变得模模糊糊了,如果雨势特别大,那么基本上50米外的车就“隐形”了,看不到路上的车,想想都知道是多么危险的事了。

雨天开车不会用这几个灯,危险程度增加99%

如果是开了灯,我们能看到上图中远处的车辆都能辨别出轮廓,显然比没开灯安全多了。

既然透过面积巨大的挡风玻璃都有可能看不清前方路况了,那么想要通过后视镜反射观察后方情况就更困难了,即便是小雨的情况,也会让大多数没有加热功能的后视镜布满水珠,再加上车轮卷起的水雾,哪怕是火眼金睛也很难看透后方路况了,如果后方的车要加速超车,在你未事先观察到的情况下,很可能发生本可避免的危险。

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相同情况下,后车打开了车灯,通过后视镜是可以看见光影的,这样就可以判断后方有车驶来,对路况情况了解得越清晰,行车就越安全。

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实际上,对于雨天用灯,交通法是有相关规定的:“夜间路灯开启期间,或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。”所以雨天行车最重要的是要保持其他车能时刻看到你,哪怕雨势大到了看不清车身轮廓,但通过灯光也能判断那个位置是有一辆车的,这对于自己和别人来说,都是更安全的。

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在雨势较小或者刚开始下雨时,示廓灯是能起到作用的,但如果雨势变大,那么普通的卤素示廓灯光照强度就不够了,但如今一些采用LED日行灯代替示廓灯的车型(如下图中的奥迪A3(配置|询价)),其照明强度还是不错的,可以应付较大的雨势。

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来看看下面gif图里奥迪A3不同灯光状态的效果,可以感受到明显的不同。

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在雨势达到了中等大小的时候,就需要开启近光灯了,也可以同时开启前雾灯,这两者统称为前照灯,此时前照灯的主要作用不是为了照明,而是为了提高自身能见度。比如下图中后视镜里的车辆就开了近光灯和前雾灯,在后视镜中就特别显眼。

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后雾灯的设计亮度是非常高的,其晃眼程度不亚于远光灯,所以若非雨势特别大,雨刮都用到最快挡的情况,不要随便开启。它的存在可弥补尾灯亮度不足,提升后方车辆对你的能见度,利于后车判断车距。

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很多人在雨天行车时,会开启双闪灯,从意识上来说这是很好的,但实际上这是用错了灯,而且还有隐患。双闪灯的学名是“危险警示灯”,是你的车忽然出现故障、或前方有交通事故、或其他十分危险情况时才使用的,它并不是为雨天警示而设计的。因为一方面,双闪灯开启时,部分车辆的转向灯会不起作用;另一方面,双闪灯是有闪烁间隔时间的,在不闪的时候你的车就会回到“隐身”状态,也很不安全。

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实际上雨天用灯并不需要什么很复杂的操作,只是大多数人在学车时就没得到正确的指导,自己用车后也未养成好习惯。雨天灯光的使用可保证行车更加安全,有效降低事故发生的可能性,这甚至比ESP、安全气囊、主动刹车等安全配置更为重要,所以砖叔再次呼吁大家谨记。

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