当下SUV市场，人们皆以哈弗H6(配置|询价)为标杆，当然，哈弗H6也的确能称得起这个标杆，依稀记得，自2012年起，哈弗H6就站在了SUV的销量顶端，至今无人撼动，不能不说是一个奇迹。
哈弗H6
那么哈弗H6真的就无可挑剔吗？当然不是！只是因为有了先入为主的观念，哈弗H6在普通消费者心中已经和SUV划上了等号，因此，人们在选择SUV时会有意无意地偏向哈弗H6，这是由消费者心智决定的，而不是市场决定的。
但是，这不再是一家独大的时代了，随着消费的升级和越来越多的车型杀入这一市场，一些产品力强的新车型越来越受到人们的青睐。单从产品力上来看，这些车型并不比哈弗H6差，比如，我们今天要说到的汉腾X7。
汉腾X7
汉腾X7是国产新锐品牌汉腾汽车于2016年9月正式上市的一款紧凑型SUV，新车提供1.5T和2.0T两种动力，共分10款车型，售价区间为7.98-14.88万元。
强劲动力+紧凑级SUV+超高配置+7.98万元的起售价，这正是汉腾X7成为爆款的潜质，谁不喜欢强动力、低价格、大空间、高配置！但这几点，并不是哈弗H6所能全部做到的，至少同价位做不到。
所以说，除了哈弗H6，消费者还可以选择SUV新势力。比如，汉腾X7，就是这股新势力的典型代表。
欧派大SUV
外观上，汉腾X7外观设计颇具欧派风格，周身采用比较多的硬朗线条，并且从前脸一直贯穿至车尾，看上去非常大气，这也正是汉腾X7“欧派大SUV”的来历。同时，汉腾X7虽然定位紧凑级SUV，但车身尺寸为4671*1902*1697mm，轴距达到了2810mm，可谓越级标准。得益于此，汉腾X7从侧面看上去很修长，很符合国人买车时“以及大为美”的消费心理。
汉腾X7内饰
内饰上，汉腾X7将豪华感与科技感完美结合，坐在里面会让人感觉到强烈的奢华氛围，驾乘感受非常出色，至少在同级别中很少有比汉腾X7内饰更具豪华感的车型。在碳纤维纹路流行的今天，木纹格调独树一帜，将优雅稳重的气息传递给驾乘人员，营造出很好的静谧氛围。
配置是汉腾X7最大的杀手锏之一。除了常规的配置外，汉腾X7还有很“出格”的配置项目，这些配置我们几乎都是在一些豪车上见到过，而同级别、同价位车型更是没有，当然也包括哈弗H6。
汉腾X7HUD抬头显示系统
我们随便列举几项，比如汉腾X7配备了电动开闭自吸式尾门，部分车型还配备了全彩多信息显示HUD抬头显示系统，另外，在安全方面，汉腾X7不仅集德国大陆ESC车身稳定控制系统、TPMS胎温胎压数显检测系统、360°环视随动鸟瞰系统及46.6%的高强度钢板车身结构、一体成型车门、四门防撞杆、前后防撞横梁等多项主被动安全科技于一身，顶配车型还装备了主动偏航辅助以及盲区监测并线辅助系统，从而为驾乘者的行车安全提供了全方位保障。
不仅如此，汉腾X7还搭载了9英寸多点触控电容屏，内置汉腾云智联网服务系统，可为消费者提供包括导航、诊断、控制、安防、咨询、增值六大类特色功能服务。用户还可以通过手机下载的APP，实现手机对该车的智能远程操控。
黄金动力组合
对于SUV来说，充足的动力是性能的保障，如果没有足够的动力，小马拉大车，那行驶起来车子将非常吃力，而驾乘人员也会感觉非常不爽，同时还徒增油耗。据反映，哈弗H6在这方面一直颇受诟病，尤其1.5T动力车型，动力弱、油耗高的问题至今都没有解决。
汉腾X7 2.0T发动机
汉腾X7提供1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，其中1.5T版本为上汽研发，最大输出功率为162马力，峰值扭矩215牛·米，匹配5速手动变速箱；2.0T发动机代号为三菱4G63S4T，最大输出功率为190马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是5速手动或6速双离合变速箱。黄金动力组合，动力输出高效稳定，实现了驾驶乐趣与燃油经济性的完美平衡。
底盘调校来自英国
值得一提的是，汉腾X7底盘源自英国米拉之手的调教，不仅带来出众的性能表现和操控体验，也带来高效的燃油经济性。
最后我们来看价格。在各方面产品力不输哈弗H6的情况下，汉腾X7以7.98万元的超低价入市，价格之亲民，令人咋舌！这也彰显了汉腾X7卓越的性价比。
写在最后：
总的来看，不管是设计、配置、性能还是价格等方面，相对哈弗H6来说，汉腾X7都更有优势。只不过，一个是沙场老将，一个是新晋后生，但论产品力和性价比，汉腾X7是一点也不输于哈弗H6的。
