这两年7座车是越来越火了，一方面跟国家的全面二胎政策有关，家庭人口多了，座椅多一点确实比较方便；另一方面嘛，咱中国人就是觉得越大越多就越好！
还有一方面则是车企开始大力发展7座车型了，MPV就不说了，光是今年就有多少台新的MPV上市？至于SUV，连一些紧凑级别的SUV都要硬多塞两个座椅，好像不是7座车就要被人笑一样。
讲道理，7座车型确实方便很多，一家人不用分开两台车出行，不仅省钱，还增进感情，这些好处估计大家都知道，但在你买7座车之前，以下问题你还得搞清楚，然后再想想7座车对你是不是真的有必要。
6年免检你享受不到了
基本上车主朋友都知道6年免检政策，它是指新车上牌后的6年之内，两年一次的年检车辆可以不需要去检查场上线检查，只要带好行驶证、上好保险、无违章，就可以直接到车管所申请机动车检验标志了，车不到场都没事，很多喜欢改装的朋友，也就是趁这6年玩玩改装了。
但是这个6年免检，是非营运性质的小客车才能享受，并且还必须要是7座以下才行。不管是你SUV还是MPV，只要是7座及7座以上，每次年检都得老老实实上线检验，同样的使用年限，7座车比5座车多上线检测2.5次，大概需多花600元左右，钱不多，但是国情你懂的，车子使用了几年有点损耗之后，年检要通过就比较麻烦了，有些地方还得找黄牛才能解决，至于黄牛的费用嘛，每次最少也要多出个200块吧？
空间和舒适性没你想得好
你可能会说，为了能让一家人一起舒服的出行，年检麻烦一点又算什么？这句话确实没错，但是多了两个座位真不代表车子空间更好，尤其是7座的SUV。
现在市场上就有很多的7座紧凑级的SUV，我可以打包票的告诉你，紧凑级的7座SUV，第三排只能坐3岁以下的小孩子和狗，因为空间真的奇差，基本上全都是坐垫特别矮，双腿憋屈的特别厉害、头部空间腿部空间更是蹭头顶腿，想要舒服根本不可能；7座的中型SUV第三排空间能临时应个急，勉强坐1小时还能接受，如果长途情况下，怎么也要是中大型或者以上的级别才能说话。至于中大型SUV，就是指大众途昂(配置|询价)和长安CS95(配置|询价)这种车身大小。
MPV暂时没有比较清楚的尺寸分级，不过国内MPV的尺寸基本都不小，加上大部分MPV车型采用的2+2+3座椅布局可以让第三排乘客多出点空间，因此要舒适性相对好一点。
还有一点就是，选择了7座车型就意味着你牺牲了后备箱的空间，当然你可以选择将第三排座椅放倒来扩展后备箱空间，但既然是这样我还要7座车干嘛呢？
养车费用更高
所有车子都得买交强险，这是个强制性保险，5座车型的交强险费用是一年950，7座车贵一点，一年1100元。
除了强制的交强险，商业险也会有不同，车上人员责任险一般是按照座位数量投保，多出两个座位的7座车如果要购买车上人员责任险的话，你也要为多出来的两个座椅买单，当然这个不是强制性保险，你倒也是可以不买。
老是被朋友借
出借率最高的绝对是7座车，没车人会向你借，有车的人也可能会向你借，原因？
“哥们，我明天要载下我岳父岳母，我那小车坐不下，你的7座车借我用几天呗？”
写这篇东西并不是劝大家别买7座车，而是你买7座车之前应该先考虑好，7座车对你是否真的有需要？别跟着现在的热潮去买，多花钱不说，对你还没多大用途。
如果你喜欢汽车、想买车、或买车方面有什么问题，请关注快车报的微信公众号：kuaichebao
我们每天会在微信上推送新鲜有趣的汽车新闻和评论给大家阅读，让你爱好汽车的心爽的根本停不下来。
