在目前这个市场争议比较大的就是本田思域(配置|询价)和别克君威(配置|询价)。在新款诞生以后，一直以来具有较大的追捧和嘘嘘声，本田思域加价提车，虽然没有以前那么猛烈，但是追捧一度又被推向了新高潮。如果别克君威不仔细看的话，你可能会发现阿尔法罗密欧的感觉，特别是红色全新一代的别克君威。其实这两款车都有个共性，一个较为前卫的外观造型和一个带着科技感的内饰。这恐怕就是他们成功的原因吧，不过是猫是小狗，这还得看他们的表现。
本田思域作为15万以内选购的理想车型，他的表现又是怎样的呢？为什么会得到这么多人追捧和嘘唏呢？在4s店里几乎看不到本田思域有任何的现金优惠，除了一些刺激销量的活动，就只剩下谈判了。很多人就会思考马自达cx4，但最后为什么偏偏就选择了本田思域呢？两个颜值都比较高，但是本田思域最有潜力进行改装。不少的车迷也是冲着这一点来的。
当初一起闯天涯也没见本田思域有这等脾气，如今又是摇身一变。不过话说回来，在尺寸方面，本田思域还是表现的非常不错的。长宽高分别为4649毫米1800毫米，1416毫米，轴距达到2700毫米，相比之下，大众速腾完全没有什么优势。可能很多潜在的大众速腾消费者，看上了本田思域的车型。但是受到品牌文化的影响，本田作为日汽车就会存在偏见，特别是日本和中国闹的僵硬的时候。小编的老爸也是因为钓鱼岛的事情而选择了大众。虽然有点后悔，但是宝宝不说。
本田思域在动力上提供两种动力选择，一个是1.0T的和一个1.5T的涡轮增压发动机。在传动方面提供六速手动变速箱，CVT无级变速箱。它的优点就在于外观造型帅气，1.5T的动力还是比较强劲的，底盘有一定的厚实感，但是不足的地方也比较多，转向不够精准，内饰做工水平一般，甚至在减震方面也有很大的问题。高速通过减速带的时候，有生硬的感觉。还有一点就是内饰隔音效果有待提升，除此之外，跟大众速腾相比就没有什么缺陷了。
别克君威作为中型车，这一改进，他无非就是对阵大众迈腾和帕萨特(配置|询价)。官方指导价在17.58万元至27.99万元之间。但改进怎么美也美不过17年款的迈腾。多了一些跑车的感觉，甚至还有，类似于大众cc的车尾设计。空间和整体的质量表现都没有什么可以徘徊的，而且动力上提供三种动力选择，在传动方面也是达到一个新的高度，提供九速手自一体变速箱和CVT无级变速箱。
我运动觉得优点就在九速手自一体变速箱，聪明且流畅。其实品质也比较高，也有一定的驾驶乐趣，只不过在不足之处就让人提不起精神来，比如缺乏新鲜感的内饰设计。十几年就一个套路，真心不知道用怎样的什么眼光去看待。这九年一次的更新换代，让消费者简直就没有什么言语可以形容了，居然这么漫长。不过还好的是这是新款君威上市，并没有让大家失望。
虽然新款的上市，但是15年款的别克君威有一个较大幅度降价。乞丐版的车型也只有13万左右，就不像大众迈腾，帕萨特。就算是老款的也有这么高的价格。其实热点车型自然有它独特之处。给每一个消费者的眼睛是雪亮的，不可能明知是坑就往下面跳，相信像这样的消费者，在中国这样的市场，基本上看不到的。不管是本田思域，还是别克君威。属于始于颜值，懂于内心的表现。如果什么时候自主品牌也有这样的张力，那么合资品牌几乎荡然无存，你觉得呢？
