现在这年头，买车已经很简单轻松了
就算手头资金少
也有各种各样的金融方案帮你提早实现购车梦
作为年轻人，兵哥今天推荐的是三款低价位的好车
6—10万预算，首付三成算下来
首付两万多就能成为有车一族了
看着路人还在走路，心里好不得意~
它们分别是：
合资两厢车里配置最丰富的老牌丰田：丰田致炫
性价比最高，年轻化气息浓烈的跨界SUV：吉利帝豪(配置|询价)GS
去年，全新改款的致炫可以说是合资小型车里给我们最大的惊喜：中期改款做出了换代的水平，配置提升惊人。全系标配的新配置非常多，就算是入门款，也搭载自动启停，牵引力控制系统（TRC）、坡道起步辅助功能（HAC），甚至有车身稳定系统。新车在省油上做足了功夫，比老款更加实用。
如果用一辆奶爸车的标准去衡量它的话。致炫有着足够低的油耗，得体的空间以及相对完善的安全系统。作为一辆两厢车，致炫的空间是能够让人满意的。动力方面不能做太多要求，满足日常使用没有问题，市区以及高速都能驾驭，但谈不上什么驾驶感。致炫有着它的不足之处，一是隔音效果较差，二是内饰塑料感较强，但限于成本不能过多要求，三则是储物空间的缺乏，不过没办法，这是几万块合资两厢小车的通病。其他方面，致炫已经做到同级佼佼者了。
提起致炫，很多人自然也会问它的经典老对手：本田飞度。这二者应该怎么选？ 排量上，都换上CVT，都主打1.5L，致炫多了一个1.3L可选。发动机参数上，本田飞度更高一些，最大功率与最大马力均占优，加速上飞度更快。配置上，飞度顶配有中控彩色大屏，而致炫没有。但致炫好在标配水平极其高，而飞度则只有最顶配才达到这一标准，如果你有兴趣去对比两车的配置参数，那结果相当明了，配置上新致炫完胜。或许，飞度更适合激情仍在的单身小年轻，而致炫更适合一个准备养家的好男人吧！
国产品牌里10万以下哪款车兵哥最感兴趣？从兵哥个人角度，我最喜欢的是帝豪GS。帝豪GS走很明显的跨界风，看着好像大号两厢，身材其实比奔驰GLA还要大一点，属于紧凑SUV了。造型非常柔美自然，颇有合资车的范。
比起合资车，帝豪GS的配置性价比在同级别车型中属于优势。顶配车型甚至还有ACC自适应巡航功能，可以说是市面上带ACC功能的最便宜车型。兵哥比较推荐两款：领尚型是帝豪GS 1.8L的顶配车型，1.3T的次顶配；两千元的价差，兵哥自然会更推荐1.3T的版本，并且还有电子手刹、胎压监测、上坡辅助、自动驻车、车载导航等实用配置。缺点是帝豪GS的双离合也闹出过不少绯闻，如果要质量稳定性高，那还是选择手动版比较放心。
帝豪GS的底盘调校就与它的外形给人的感觉一样，有着一定的韧性，会更偏向操控一些，虽然会牺牲部分的舒适感，但整体驾驶感受却会更有安全感。总的来说，对于一款8-10万的紧凑级SUV，帝豪GS的配置、做工确实是中国品牌中该价位非常值得推荐的车型。
锋范可以看做是飞度的三厢版，虽然整体比例有点不太和谐的感觉，但全新锋范在换代之后风格更加年轻化。本田有两大优势，一是发动机，二是空间利用率高。所以锋范在乘坐空间是让人惊喜，内部和外部设计都更加别致时尚，外头看着不大，但内部空间超出你想象。关键的空间设计和舒适性以及燃油经济性上面都下足了功夫。
本田的另一个优势是发动机效率高。1.5L这款地球梦发动机和变速器表现出的动力很足，加速平稳，噪音很小，动力强劲且配备cvt变速箱，衔接非常平顺。
每每提到锋范，就会无可避免地和飞度扯上关系：相同的造车架构、相同的动力总成、几乎雷同的内饰风格，都让锋范长时间地活在“平民超跑GK5”的阴影下。但实际上，锋范与飞度在一些细节上比如外形设计，走了完全相反的两个方向：飞度外形更偏重家用，而锋范则试图与时尚搭上关系。飞度毕竟是钢炮性格的两厢车，而三厢车才是居家好男人的典范，这应该也是本田为什么要在飞度的基础上改造出锋范的原因吧！如果你觉得买思域(配置|询价)有点力不从心，那么就把目光转给这台小一号的紧凑车锋范，它会是一个可靠的家用伙伴。
