本人90后，这辆车的选择之初是为了家庭和经济。家里爷爷奶奶上了岁数，父母希望去外地看病的时候能够更舒服一点。再来就是日本车省油，保养便宜。
父亲工作原因，所以之前接触的10款低配a6。操控性很差，转向不足，动力不足，作为私家车来说弱爆了，但是外观和品牌形象这辆车确实显得稳重，尾灯天使眼很好看，认为是最好看的一代尾灯。后来开了3年tt。总之奥迪车是不想开了，德系车接触了一些，对日系车不太了解，所以充满了好奇心，买了这辆豪华版的奥德赛(配置|询价)
这张是在刚买车一个星期后拍的，因为出险了，倒车挂成n，溜下去了。至于日本车皮子薄算是见识了，这样看，真像gk5 plus，或者说飞度LI
不是我乱说，你看这档位，我挂的哪个档。还有这星空屏，和一屏幕头皮屑有什么区别
说说内饰吧，豪华版没有真皮方向盘和定速巡航，这个无所谓，说实在的，其实还没学会怎么用定速。仪表盘还是很现代化的，很丰富，这个仪表做复杂了也没什么用，开车也不能经常看
前排有座椅加热，自动窗户只有一个，这tm搞什么鬼。没有自动落锁，这倒是无所谓。
这小绿叶不知道开了有什么用，开了以后16个油，不开17，倒是发动机声音小了，我把这个小绿叶只能归到自动降噪一栏了。控制双侧滑门，这个功能很给力。@自动启停这个功能真是日了狗的难用，能拆了吗，大脚刹车才会熄火，挂到n档又自动点火，松开刹车也会重新点火，这尼玛是节能了，我脚使的劲都得回家吃两个馒头，而且这个点火实在是不稳当，车抖动大，噪音也牛x
屏幕挺大，豪华版没导航，真不知道怎么想的，空调触屏，太无脑了，副驾驶调屏幕，经常会不小心点到空调，还有我家狗就经常会碰到这个空调，纯粹为了装13的设计，给我换成按键，然后按上导航好吗。这个一键启动不错，就是苦日子过惯了，每次熄了火还在找钥匙插在哪
这个储蓄格仁者见仁吧我觉得够用，手机有支架，不用考虑空间，也就放放零钱和发票，以前经常把一些乱七八糟的东西放中间，现在好了，直接放地上，简单粗暴。hdmi对于我这个没有后排屏幕的车不知道有什么用，又不能用carplay，两个usb，挺好的，有备无患，哈哈
顶部功能，这个我很喜欢，可以看到后排人在干嘛，什么表情，察言观色，看眼色说话这点很重要，也能放太阳镜，还有个小天窗，这天窗也就换个气用，抠馊
第二排门，锁设计的太五菱宏光(配置|询价)了吧，地上那是烟灰缸，这尼玛弹个烟灰还得低头弯腰瞄准了弹，太小了，抠馊的设计，还有这个玻璃按钮，整个门的设计看起来都是小学生在做。
再看看这个迎宾踏板，塑料的，很薄的塑料，这档次看起来整车也就50包邮。后排两个手动座椅不错，副驾驶也是手动。后排的左右前后都可以调节，还能平放，一个字儿，尊贵
这是修完后的一个星期，后门不知道被哪个恶人给撞的，没去修，这素质还是得感慨一下。尾翼让4儿子做贴膜的时候漆烤掉了还有后保险杠都是新的，店内喷漆颜色太差，最后给了我他店里试驾车的后杠和尾翼，这后门再一钣金，一个月的车后面就全是新换的了。
谈谈mpv的对比选择车身不算长，4845，比a6都短，个人认为5米内都是可以接受的，还有油耗低保养便宜，还有价位控制在30以内，所以没有买gl8，艾力绅(配置|询价)确实不错，但是就是太丑了。 谈谈驾驶，满足日常生活，一辆看起来很大的车，实际不大，并且也不笨拙，市区提速，超车还是肉了点。车略高，前雷达简直是福音，非常实用。倒车影像也有，逛商场什么的停车都不费劲。高速上超车肉了点，120不飘。 行驶中，悬架有弹性吧只能说，和tt比，软到弹起，还有大家说的胎噪，开过tt就不会要求这么多了。发动机声音是挺响的，声音大，速度慢，看起来着急，还有口哨声，听说是通病，听起来真是很不习惯啊。
乘坐上来说，跑长途基本睡一车，舒适，我比较高，所以第二排感受上是要比s400都要舒服，葛优躺的时候至少膝盖碰不到前排座椅。平时来说车也就是4座，第三排放倒，因为这后备箱空间很鸡肋。
但对于20出头的我，这辆mpv多少也是有些残酷了。现在2000公里最直观的感受就是太稳，不像一个朝气蓬勃的小伙子，可能等到我慢慢成熟把棱角都磨平就能越来越理解这车的精髓了吧。
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