坐标：广州增城三源色试驾场
活动：X008动•感SUV狮粉体验营
室外温度：39-41℃
众所周知，法系车一直底盘调校的专家，下至几万元的小车上至价格不菲的豪华车，稳重扎实的底盘表现绝对让人一试难忘！而今天在火辣辣的太太阳底，教授也感受了一下法国人的情怀，而今天教授也一并把标致旗下卖得最火的两款SUV给试驾了一番。
标志、雪铁龙、DS三个品牌均属于PSA集团，但是三者除了汽车技术是共享以外，在设计理念方面都走在不同的路线上，像雪铁龙主打的方向是商务、DS主打的是高端豪华、标致则主打的是科幻年轻，这也是教授看好标致的主要原因之一，极具未来感的它总能彰显出自己独特的身份，跑在马路上便是一条独特的风景线！
而且在标致的车上，你找不出任何与时代脱节的设计，在内饰方面采用了“第二代i-Cockpit唯我座舱”设计，看起来很有科技感，大面积采用了软质材料覆盖也很显档次。
当然，法国人的浪漫也造就出标致的与众不同，除了那个极具个性的设计理念以外，最受关注的地方也就只有它的方向盘上。方向盘的设计灵感源自于F1的赛车方向盘，小巧的设计与车身尺寸形成一个极大的反差。也可以这样说，如果你是第一次接触到标致的车型，你绝对会被这个如同卡丁车般的方向盘所惊讶到。
值得一说的是，5008虽然比4008大了一小圈，但是两车整体的设计风格几乎保持一致，而且在新车指导价方面竟然也高度重合，不过好在目前标致4008有着一个非常不错的优惠幅度，两款车型并没有带来更多的负面影响，而且双车的销售总量也占整一个标致品牌的50%以上。相比之下，如果要在两者中选选其一，教授还是觉得如果预算充足，选择5008更划算，毕竟轴距比4008更长而且还是7座中型SUV，相比于普通的7座车，标致5008(配置|询价)的后排座椅支持拆卸还能直接当小板凳坐，无疑实用性会更高！当然啦，对于4008来说，优势也是无可替代的，不仅可以6年免审，而且在操控上也是比长轴距的5008要更出色。说到底，其实两车并不存在相互竞争的关系，在绝大多数情况下你可以将其看作同款车型的两个版本。
本次试驾仅为轻体验
再来说说本次的活动，其实真正摸车的机会并不多，主要还是体验为主，而体验环节也分为三部分：场地试驾、越野试驾、道路试驾。
这个场地赛道当中集成了直线加减速、直角拐弯、高速弯、绕桩、麋鹿测试以及双边桥等项目，而这样的组合赛道却能很好地反应出整车的极限。而在赛道当中，你会发现原来一台尺寸偏大、底盘高的SUV竟然会有如此出色的操控表现，抓着车上的这个小巧动感的方向盘带来一个无语伦比的驾控乐趣。不过值得注意的是，对于这个方向盘的尺寸，要想玩得溜还是需要一定的时间去适应，就拿抓惯大方向盘的教授来说，两者的反差还是非常大的。
而在另一边，越野试驾场地也是同步开放，而这个场地也算是最基本的越野道路，在4008和5008的四驱版本上，都带有增强型Grip Control多路况适应系统，可适应公路、沙地、雪地、泥地4种路况，保证了车辆在不同路况下良好的通过性，对于一般的越野路况，它都能轻松应付。
到最后的路试也是检验整车综合性能的环节
如前文所说，其实法系车的底盘调校技术已经达到大师级水准，买了这车你丝毫不用担心这车到底好不好开、操控到底行不行。而在这一段短途的试驾当中，教授认为最让人感兴趣的依旧是它所搭载的智能驾驶辅助系统，而这一套系统也是由多个高科技配置集成的，而最实用的主要有以下两项配置：
ACC智能自适应巡航；与定速巡航相比，它不仅具备自动跟车功能还带有跟停功能，完美解放右脚，当车速超过30km/h就可以拨动方向盘后下方的档杆进行设置，而且还能主动调节与前车车距。
车道保持系统；用简单的话来说就是将车辆保持在车道当中正常行驶的一套系统，当车速超过70km/h就会自动启动，在你变道时如果没有打转向灯，它就会定义到这是无意识的变道行为，便会在方向盘主动施加一个反向力，让车辆保持在当前的道路中正常行驶。教授相信，开上这车，估计你的交通意识将会大大提高。
除此以外，这一套智能驾驶辅助系统还集成了全景影像、自动泊车、盲区检测、主动制动、等一系列的高端科技配置，都在为我们的出行保驾护航。而在舒适性配置方面，标致5008竟然还配备了香薰功能，提供三种香薰气味，该项配置一般都只会标配在豪华车上。
最后一点，无论是4008还是5008，在顶配版本上都叫做GT版，而它最吸引我们的地方还就是它那独特的SPORT按钮，打开运动模式，发动机也会一直将转速维持在2000转以上，而且方向盘和悬架都会变得更硬，最独特的便是它竟然具备模拟声浪功能，虽然是模拟，但是却给你带来驾驶性能车的听觉感受。
而针对这一次“动·感X008 SUV 十分体验营”活动，主要的目的还是在于让广大狮粉通过更加深入、更为细致的试乘试驾体验，充分了解到东风标致5008和4008的产品魅力。教授还是相信，双子星会凭借出色的产品力，赢得更多狮粉的信赖，在各自细分市场大放异彩。
