本文由大苏车城原创出品，作者杨坤。
上个月一部现代伦理情感剧《我的前半生》刷遍了朋友圈。伴随着电视剧一起红的就是无处不在的广告植入，尤其宝马硬塞的广告令人印象最为深刻。男主角贺函的宝马M760Li，男主角陈俊生的宝马5系(配置|询价)，还有贺函女友职场女白领唐晶开的宝马2系旅行车。就三者起步价格来看，M760Li起价265万，宝马新5系44.99万，普通白领想要一圆宝马梦也就唐晶的宝马2系旅行车23.69万比较有盼头。那么问题来了，这辆宝马2系旅行车值得买吗？
截止到7月底，宝马2系旅行车月均销量约1500辆，可谓非常小众。如图这辆2系旅行车造型很有特点，尺寸为4342/1800/1600mm，轴距为2670mm，一眼看去整个就“心宽体胖”的偏MPV调性。不过这辆车敢定价23.69-33.19万，卖着能买到宝马3系(配置|询价)，奥迪A4，奔驰C级(配置|询价)的价格，如果没什么亮点，月销1500辆就算是广告的功劳了。
这辆车被官方定位为紧凑型轿车，但试问看过的人哪个会认为像轿车？偏MPV风格和未来7座车型的举动，都预示着2系旅行车更像是细分市场的一辆多功能车。但是其高昂的定价和外观动力配置又不够相符，简单说就是“不伦不类”。
“不伦不类”的外观
这个外表问题当然还是偏主观性的，但作为品牌车型，统一的设计语言相较而言肯定会更有辨识度。然而休旅车宝马2系不这么想，因为它与众不同。2系旅行车整体看上去车头更圆润，身材有点“胖乎乎”的感觉。尤其侧面线条，平视的话真的不好看，作为旅行车不说要运动感怎么样，起码的豪华品牌设计感都欠缺。为什么这么说？ 笔者曾看听闻过一件事，一对年轻情侣去买车，女的要买宝马2系旅行车，男的一看，说这不就是辆面包车吗？ 还是SUV好看，女的大怒，说你就是土，一点审美都没有.....什么什么的一顿数落，最终男的“无奈”买下。
“不伦不类”的动力配置
国产2系旅行车是基于宝马UKL+前驱模块平台诞生的首款车型，共5款配置，1.5T有3款，2.0T有两款。
先说下3款搭载1.5T三缸发动机的车型，采用宝马UKL前驱平台，据车友反应，还是有一定的抖动和低速顿挫，噪音也要更大一些，虽然不是很明显，但这个可能是宝马优化的极致了。就三缸的物理缺点目前是解决不了的，不妨看看其的优点：体积小，重量轻，维修方便，经济环保，动力调校不差，涡轮三缸堪比自然吸气四缸。
那么究竟是瑕不掩瑜呢，还是弊大于利呢？各有各的看法，笔者目前对三缸发动机并不推荐。但如果上2.0T四缸的两款车型，一款26.99万，一款29.89万，这个价格放在一辆没有宝马运动外观和操控卖点的国产2系旅行车上，我为什么不直接宝马X1，或者宝马3系Li？实在不明白这个定价策略。
另外重提的一点就是该车的内部空间确实比较讨国人喜欢，相当于空间最大化，车型最小化的概念的实行，有着如同骐达般的空间感受，尺寸却不大。不过后备箱还是受尺寸所限，多放行李的话需要放下第二排座椅才行。听闻后期还有7座计划，那这个第三排空间如何安置是个问题，会不会和杰德一样，有了第三排以后，行李箱就只能放两个书包？
写在最后
2系旅行车的品牌溢价过高，这个定价结合外观动配置来看，的确有点“不伦不类”。而且一些实用的配置（倒车视频影像，电动后备箱，腰部支撑调节，GPS导航，定位互动服务，车联网）等，除顶配外，其他车型个别配置都需要选装，又显得性价比不高。只能说明，宝马对旅行车或多功能车的重视程度还远远不够，感觉就是先“忽悠”一把再说。（文/杨坤）
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