各位老司机的车友们，大家好。在帖子开始前先声明下，车子是我的一个朋友的，因为是公司高层平时比较忙没有时间打理自己的车子，都是委托司机在照顾。
之前在一次聊天中他向我提到感觉这个车的刹车不够有力，在过弯的时候，车身姿态不稳定，侧倾比较大。朋友因为忙于工作，所以就把这些问题抛给了我。既然好朋友那么信任，我当然也是不遗余力的帮他去解决这些问题。
来到我朋友的店里，工位里面挺好，先去想想改装方案。
刹车不够给力那简单，直截了当，换！刹！车！
装上去了，出去试了一下，AP的六活塞，这下制动力完全够了，而且卡钳尺寸比较紧凑，可以完美兼容原厂轮毂。
黑黄搭配，低调但是实力不容小觑。
针对车身姿态稳定性不够的问题，解决的方案就是上一套cusco的底盘加强件。
日系改装品牌搭配日系保姆车，位置非常精准，安装很方便。
原装进口，价格也还合理，比国产的贵了也不多
做工还算精致
底盘件全览~一共是六件，上身之后驾驶感受明显提升。虽然这种车本来就不是为了飙车，但是这样强化了之后对其他车的挑衅或更加有底气。
朋友之前还提到说座椅的摩擦力不够，有的时候坐的躺的话一个刹车人容易往前滑，想要解决这个问题那只能增加座椅与身体之间的摩擦力，那么看来只有改变座椅的面料了。首先想到的当然就是运用在各种豪车上面的Alcantara材料，翻毛皮的材质一定能够更加牢固的把乘客的身体固定在座椅上。在和朋友确认好了之后说干就干。
先来看一下细节，做工真的是不错，缝线十分均匀整齐。
朋友坐车喜欢把脚放到前面的扶手处，所以这个地方也重新包了一下Alcantara。
重头戏就是这两张座椅啦，选择的面料是Alcantara搭配nappa，两侧的皮质颜色虽然和原厂的一致但是实际上也已经是换成了更好的面料，为了保证座椅的品质，原厂拆下来的是用不到。
有没有看上去就很舒服的样子
朋友一时兴起说还要装个游艇木地板。没问题，统统搞定。
还是很提升档次感的。
老板位
恭候老板上车
完工交车（文章来自老司机用户：低调的turbo ）
