长宽高：4861/1865/1489mm
轴距：2841mm
整备质量：1380-1530kg
这一代速派(配置|询价)的外观配得上“最美斯柯达”的头衔，发动机舱盖和车身侧面采用了大量锐利的线条，家族式的进气格栅造型保留了品牌的DNA，而前包围下部使用的蜂窝格栅增强了车辆的运动气息，横条装饰则在视觉上拉宽了整个车头，搭配上精致的大灯组，使得整台车看起来力量感十足又不失优雅。
发动机：1.4T 150马力 250N·m
1.8T 180马力 300N·m
2.0T 220马力 350N·m
变速箱：5挡手动/7挡双离合
动力方面速派分别搭载1.4T、1.8T、2.0T三款发动机，除1.4T车型可选择5挡手动变速箱以外，其余车型都只匹配了7挡双离合变速箱。三款发动机的参数都不弱，结合最大1.5吨的车重，速派在行驶时的动力表现值得肯定。
前悬挂：麦弗逊式独立悬挂
后悬挂：四连杆独立悬挂
转向类型：电动助力
制动器类型：前通风盘式/后盘式
驱动方式：前置前驱
速派的悬挂系统在这个级别很常见，它的调校可以说“德味浓浓”。其悬挂对于路面上的冲击可以做到有效的吸收，在通过后也没有多余的动作，称得上干脆利落。但在面对一些琐碎的颠簸时，车身底板会有一些振动，特别是后排，对于这种琐碎的振动感受会更明显一些。
1.4T 5挡手动 前置前驱
5.9（工信部） 6.4（口碑）
1.4T 7挡双离合 前置前驱
6.1（工信部） 7.3（口碑）
1.8T 7挡双离合 前置前驱
7.3（工信部） 9.7（口碑）
2.0T 7挡双离合 前置前驱
7.6（工信部） 10.1（口碑）
全配置全面，售后不太满意
动力表现不错，隔音不太好，
空间充足，油耗略高
整车质保：3年或10万公里
保养周期：首保5000公里（免费）
保养间隔：5000公里/次
保养费用：小保养550元左右，大保养800元左右
