最低只需13万,比GL8更大的三款高性价比7座车

本文介绍的车型

估计是因为越来越胖的原因

兵哥对MPV的兴趣与日俱增

这好像,不是什么好事。。。

最低只需13万,比GL8更大的三款高性价比7座车

其实喜欢MPV,或许不是因为真的胖吧?

而是因为开得多了,我更愿意开舒服一点的车

年轻大了嘛,人总是想找平稳一点的生活

更何况现在的MPV家庭实用性很高

7个人舒舒服服,长途下来体验很深刻

最低只需13万,比GL8更大的三款高性价比7座车

家用较有档次的MPV,你一般想的起来的就是

GL8、奥德赛(配置|询价)艾力绅(配置|询价)等这几款

售价二三十万

最低只需13万,比GL8更大的三款高性价比7座车

其实国产MPV发展也很快

在“大空间”这件事上做得更加彻底

性价比抢眼,售价也比合资车低了将近10万

兵哥今天就来带你看看,超大空间的国产MPV,都有哪些值得推荐?

最低只需13万,比GL8更大的三款高性价比7座车
最低只需13万,比GL8更大的三款高性价比7座车

上汽大通有一个最明显的特点,就是大。G10的车长虽然比GL8短一点,但大通G10由于车宽车高有优势,加上一个比例更短的车头,内部空间比GL8实际上要大不少。很多家用消费者选择G10作为家里的7座车,对空间这点都特别满意。

也由于与别克GL8(配置|询价)同属上汽集团产品,所以大家都习惯把G10跟GL8这款MPV标杆产品做对比。G10顶配27万的价格,只相当于新一代GL8的入门价,所以二者根本不是一个级别的直接对手。但从表现上看,GL8在配置方面却也基本不输,宽大的舒适座椅,漂亮的中控台以及软内饰包裹,车内氛围还是相当温馨的,甚至操控感都不差,不会觉得这是一辆很大的车。

当然最核心的差异在于G10跟GL8在隔音与悬挂舒适度还是很有差距,做不到后者那种顶级舒适体验。但话说回来,这个价格能买到这么一款综合表现都比较出彩的大车,不失为一个宜家宜商的好选择。也由于大七座,价格便宜,所以大通G10一直都是租车公司的热门车型,家用出行,简直是一个移动房屋。

最低只需13万,比GL8更大的三款高性价比7座车
最低只需13万,比GL8更大的三款高性价比7座车

风行CM7是风行旗下最大的MPV,高配车型的中排座椅,让你有一种“丰田埃尔法”般的感觉。确实,CM7在造型上,就已经很有埃尔法的范。给兵哥最大的印象,就是座椅的可调节能力极强,中排带脚托,椅背可以变成全平的床,哪怕第三排都有着很大的放倒角度。配置相当丰富,甚至中排还带一个多媒体大屏幕,而这一切只要20万左右。

14—21万的价格,相当于一款便宜些的合资中级车,但你却可以买到一款有GL8那么大的7座MPV了。动力上用了三菱的发动机,动力感不错,加速后劲挺强,当然出于舒适化调校,CM7的变速箱反应就偏慢,不过这对于一款MPV来说也不是什么事。

综合MPV领域来看,CM7的隔音是一个惊喜。要知道GL8的静音是一个传奇,而CM7倒是颇有几分GL8的味道。当然深度细节上还是有差异,CM7的悬挂兼顾了舒适和一点支撑性,但是绝对舒适性就没有GL8那么好。总的来说,这个价格买CM7是一个很值得的选择。

最低只需13万,比GL8更大的三款高性价比7座车
最低只需13万,比GL8更大的三款高性价比7座车

江淮瑞风的MPV产品线很全,且制造经验丰富。瑞风M5是瑞风的MPV旗舰,档次感最强。内饰设计给人的感觉很像上一代GL8,而外观上,兵哥就觉得弱了些,特别是黑白搭配的车型线条有点怪异,不过纯色的车就耐看了一些。

对于这个价位MPV的消费者而言,空间和性价比是购车时两个重要的指标,而瑞风M5在空间方面的表现在同级别车型中已经算是非常优秀。

动力上,2.0T+动力组合也能提供不错动力表现,只是在静音这块稍显逊色。从价格上看,瑞风M5的主要售价区间在三者中较低,显得很有优势。而且论MPV制造经验,江淮算是三者中历史最丰富的一个,产品质量较为放心。对于那些需要兼顾家用和商用、同时追求大空间和高配置的消费者来说,瑞风M5是一个值得考虑的车型。

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