文丨曲文凯
关于MPV也是近几年引进国内的一个新型车型，就好比SUV一样，这中七座商务车型在国内可谓也是一炮而红，具体原因还是归根于国家的一个关于人口的政策，那就是开放二胎。正是这项政策开拓了MPV普及至家用的想法，什么？生了二胎你说还可以买7座SUV？但我相信MPV的大空间和舒适性都是无法比拟的？相对于别克以及本田，小编要说的这款可能是一个刚刚起步的自主品牌上汽大通，而这款20万售价去冲击GLB以及艾力绅(配置|询价)市场的国产车到底怎么样呢？
国产“埃尔法”
对于国产车，近几年很多自主品牌可谓是纷纷拿出了自己的杀手锏，就拿众泰来说，先是模仿，然后是疯狂的加上豪车配置以及炒作形势铸就了这个品牌？然而，大通作为一个C2B设计理念的主机厂，也是国内首家从用户出发的主机厂，大通G10可谓是用足了心思，1.9T、2.0T还有2.4L三种排量可供选择。大家都知道MPV界大佬就是丰田的埃尔法，相信懂车的不懂车的都是会对于这辆车有所耳闻，国内加价购买以及商家饥饿营销也是闹得不可开交。我相信除去这些豪华的MPV来说，为什么说大通G10可以说是国产版的埃尔法？
最主要的当然还是乘坐的舒适性以及非常人性化的配置，大通造车理念向来是以创新驱动,转型发展为宗旨，所以在科技配置方面可以说是远超许多合资品牌。10.1英寸液晶屏，可支持智能语音导航、柔性语音控制、360°环视全景影像等功能，且能通过手机APP远程操控车子，实现车辆解锁、车辆定位、驾驶习惯监测、保养提醒、在线救援等功能这些功能，这些科技配备是远在GL8以及艾力绅的水平。
到底有多舒服？
这个问题可能是许多人都想问的？我们为什么会选择购买MPV，为什么MPV会被定义为商务车型？无可厚非因为空间大舒适性好。就拿最近新出的一款大通PLUS来说，旗舰版、豪华行政版以及行政版车型中，增加了棕色座椅配色与黑色内饰搭配方案。同时第二排座椅除了配备独立扶手外，带有通风、加热、按摩、独立腿托等一系列头等舱式的乘坐功能，给消费者带来更好的体验。作为舒适程度可以说是国产的巅峰之作。带给你的乘坐体验也当然是在自主品牌里的最优体验，如果说天籁是移动的沙发，那么说G10是移动的头等舱一点也不奇怪。
相比合资呢？
相信消费者心中存在的一个最大的疑惑就是，一款20多万的MPV，它相比同级别合资车的竞争力到底体现在哪里？
小编在这里想说的是，大通在技术上做到的努力可不是一点半点，相比其它国产车来说，大通无论是整车的质量安全性还是动力配置都是位于一个合资的技术水平，相比GL8以及艾力绅，差的只是品牌力以及一定的豪华感，虽然内饰空间方面，G10可以说是国产车里再无敌手，但是相比GL8的豪华舒适感，G10仍是略微有所差异，不过G10 PLUS那款旗舰版车型20多万的售价自然在豪华以及科技感上面会与GL8不相上下。
总结：无论如何，这款国产MPV的水平可以说是有着GL8的一切并且超越GL8的科技感但是却低于GL8的售价，说白了卖点还是一律遵循国产车的特点，低价高配，主打性价比，所以这款MPV在国内才会收到如此多消费者的青睐。
