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朗逸市场定位
朗逸算是一个奇迹车型,其在2008年上市,是大众转为国内生产研发出来的车型,美名曰为本土化研发,也就是一款特供车型,其主要竞争对手为丰田卡罗拉、日产轩逸、大众宝来、别克英朗,朗逸早期销量并不理想,2008-2012期间生产的车型销量十分惨淡,其真正的爆发点是在2013年开始,使用套娃造型之后的朗逸可以说一飞冲天,月销量稳定在3万台左右,在去年达到顶峰状态,去年全年销量为48万台,最高一个月销量破5万,成绩可谓惊世骇俗。
全新小改朗逸
全新的朗逸可谓画风突变,整体造型与辉昂相似,无论是更为扁平的车头还是设计感更精致的前大灯,都能带来十分优秀的视觉感受。全新的朗逸与现款车型改变较大,大众对其每一块钢板都进行了重新的设计,使得其德味儿更浓,整车的质感以及设计感更好。
与车头巨大改动不同的是,全新朗逸的尾部设计延续了现款车型的造型,与宝来相似,楔形大灯配上还算规整的整个尾部设计,在外形设计上依旧可以打动大众消费者。从整车的外形上来说十分符合国内消费者的口味,所以说全新的朗逸一旦上市,也将会有现款车型不俗的销量。
内饰改动不会很多
至于内饰方面,全新的朗逸改动则不会很大,毕竟大众在内饰方面的设计还算是相对保守,家族式的方向盘造型以及整体设计,更多的消费者一眼能认出来,全新的朗逸在配置上或许有小幅增加,侧气囊、ESP这种基本的安全性配置将成为标配,在多媒体方面,全新的朗逸也将标配多功能方向盘、后倒车雷达等辅助型配置。
动力系统
全新的朗逸依旧会搭载三款发动机,分别为1.2T、1.4T、1.6L三款引擎,其中入门级车型依旧会是一台1.6L自然吸气发动机,1.4T引擎将是走量的车型,新车最大的亮点就是这台1.2T发动机,不过无奈售价较高还是受众太小。
小结:全新的朗逸核心配置以及性能改动不大,大众将朗逸的外形进行改动之后,造型更加的符合消费者的审美,称其为小号辉昂不为过,而且朗逸具有小车身大空间的优势,相信根据市场巨大的保有量以及全新车型的产品力,朗逸还会有不错的市场表现。