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现在小型SUV很是年轻人的喜爱,较小的体型、出色的经济型、良好的通过性,让它们在市场中都倍受青睐。而XR-V(配置|询价)凭借着靓丽的外观和优良的性能,上市后迅速成为这一市场的佼佼者。
外观设计是亮点,从销量就能看出来了,能被大多数人喜欢。外观是我买这辆车最主要的原因之一。自我感觉这个价位的小型SUV里很出众。线条匀称刚毅,看起来大气。当然这个属于各有所爱吧。车灯设计感很强,尤其尾灯的一字造型夜间相当帅气。但是前灯的亮度真心不敢恭维,远光勉强接受,近光感觉还没手电筒亮呢。
内饰设计风格整体比较协调,简洁大方。黑色棕色搭配很显档次,耐脏。中控台各种按键功能简单明了,方便各种调整。仪表显示全面,白天夜晚都能看清楚,功能划分顺眼。最主要是还能利用多功能方向盘进行一些细节调整,这点不错。顶配的自动空调非常大气高端。中央扶手有些短了,即使调整到最前方还是有些支撑不足。
空间MM理念最大化,相比同级别车型的最大优势。乘坐空间,前排主副驾座椅包裹性很好,本人体型较壮,无论是头部空间还是腿部完全够用。后排中间较平,不会影响到中间人的坐姿。储物空间这个是本田空间MM理念最大化的完美体现,前排储物空间充足,有你想不到的空间给你使用。后排座椅可抽起,展示出这款车的纵向空间,这不得不说是空间MM理念最大化的精髓。
车身自重轻,1.8自吸多点电喷发动机质量稳定,平时都是开小绿叶,起步比较柔和。深踩油门,加速感立马起来。不开小绿叶油门响应更快,更爽。初段油门踩到30到40码后,再加速,动力依然很不错,轻松到80码。个人觉得xrv在80到90码速度是最省油也最舒服的状态。动力平顺,本田的CVT技术还是很不错的。不论在多少公里的速度,都没感觉到换挡会有顿挫。
转向非常精准,几乎能够随心所动。悬挂支撑不错,这也导致了乘坐舒适感不强,感觉整体悬挂偏硬。低速行驶时非常灵活,高速行驶属于中等偏上一点的水平。
性价比还不错。就图个外观,空间,和本田的发动机质量,和毛病少。日系车最大的优点就是省油耐用,质量稳定。同时XRV的稳定销量也证明了大家对它的认可。