2017东京车展日前在日本东京开幕，作为日本老牌车企之一，坐拥主场之利的三菱汽车推出了多款展车，其中最引人注目的当属e-EVOTION概念车。从名字不难看出，这款车和三菱EVOTION（以下简称EVO）家族的其他经典车型有一定渊源，不过从外观设计来看，e-EVOTION展现是未来三菱车型的整体设计趋势，和三菱EVO系列（帕杰罗EVO、LANCER EVO）关系不大。
■三菱e-EVOTION为纯电动SUV概念车，该车前脸采用了三菱最新家族式的X型设计风格，分体式的大灯和Y字形日间行车灯造型相当前卫。
■帕杰罗家族的经典——三菱帕杰罗EVO（1998款），该车为帕杰罗的短轴距高性能版，曾多次出现在达喀尔拉力赛赛场。帕杰罗EVO搭载一台280马力的3.5L的GDI直喷发动机，匹配手自一体变速箱，悬挂形式为四轮独立悬挂，越野性能出色。
■e-EVOTION的侧面线条非常犀利，挡风玻璃的倾斜度较大，前悬较短，腰线很高，采用了悬浮式车顶设计，有几分COUPE车型的感觉。由于定位于SUV车型，e-EVOTION离地间隙很大。
■三菱另一款经典车型——LANCER EVO（国内称蓝瑟），受三菱轿车业务停止的影响，该车已于2014年停产，图为LANCER EVO的终极限量版。从外观看的话，e-EVOTION和帕杰罗EVO、LANCER EVO之间除了名称上的相似之外，已经没有实质性的联系，就像新近推出的Eclipse Cross（SUV）和Eclipse（轿车）一样，完全不是同一个东西。
■三菱e-EVOTION的车尾很高，后风挡倾斜角度也很大，分段式的扰流板别具一格，尾灯造型则有几分沃尔沃雷神之锤的味道。
■三菱e-EVOTION尾灯近观，有点儿类似雷神之锤造型的尾灯和前大灯其实是前后呼应的，这一尾灯造型也是三菱未来车型的蓝本，不同车型将以此为蓝本进行调整。
■三菱Eclipse Cross SUV的车尾造型也非常别致，而在尾灯造型上，Eclipse Cross的造型同e-EVOTION的尾灯也有几分相似，可以预见的是，今后三菱的SUV车型造型风格将逐渐向e-EVOTION的风格靠拢。
