自主品牌最近几年借着SUV的热潮，推出了很多具有竞争力的车型，进一步蚕食了合资车企的市场份额，但是也有一些特立独行的车企，别人造SUV的时候它偏偏去造轿车，还是自主品牌屡战屡败的B级车。
当年全民造SUV的时候，力帆别具一格的推出了一款力帆820，力帆属于造摩托车发家的企业，之后开始转战乘用车，在自主品牌中属于十八线车企，连众泰的知名度都比他高，推出的力帆820销量也是相当的惨。它的车身尺寸并不比帕萨特小，售价也仅仅7万出头，终端毕竟还有优惠。看来国产车的自强之路还是要一步一个脚印的慢慢走啊。
在外观方面，力帆820的颜值其实还是很不错的。相对于其他的力帆车型它还是很有B级车的气场，造型也很时尚年轻的。在车身的尺寸上，长宽高为：4865*1835*1480，轴距为2775mm。完全达到了B级车的水准，而且帕萨特等合资车也不过如此。
在内饰部分上看，力帆820主打的风格还是比较成熟稳重的，四幅式的方向盘也是以实用大气为主的设计风格，加上白色背光的仪表盘还是很简洁的，显示效果也是很清晰的。中控台上的设计同样是十分的规整，台面是以软性材质覆盖的。
在配置上，力帆820的实用功能还是比较齐全的，配备了倒车雷达、前排安全气囊、日间行车灯、防炫目内后视镜等。
在动力上，力帆820将会提供1.8L和2.4L的两款发动机车型供消费者选择。1.8L发动机的最大功率是133匹，峰值扭矩168Nm，匹配了5速手动变速箱；2.4L发动机最大功率167匹，峰值扭矩226Nm，匹配的是6速自动变速箱。
按理说这种价格低，配置高的国产车，销量应该十分不错，但是力帆820的销量每个月都不过千，上百都很勉强。
力帆820的销量不佳，除了品牌影响力不足，你感觉这款车没处都有抄袭的影子，特别是力帆的质量一直被人们诟病，造成力帆820的销量如此惨淡，但是力帆820在国内混不下去，听说在俄罗斯的销量不错，这也算力帆拥有不错的海外营销能力，但是还是希望力帆能自主造车，把原创度和质量提高上去，这样才能获得更多消费者的认可。
