1955年，DS于巴黎车展首次亮相就以设计和技术上的创新引起了轰动，并引发了汽车业的革命，在汽车发展史上有着非常重要的地位。 2011年，长安标致雪铁龙汽车有限公司成立。2012年，DS品牌携旗下产品正式登陆中国，作为标致雪铁龙汽车集团旗下的新世代豪华汽车品牌，致力于为消费者提供创新、个性化以及激发灵感的驾乘感受。
从创造经典到开创未来，从闪耀巴黎到亮相中国，DS作为60年经典品牌，从未停止探索与颠覆的步伐。2017年，DS品牌全“芯”升级，并将携带DS 6，DS 5LS和DS 4S的2018款车型，与华南大区媒体一起踏上神秘的千年丝绸之路！
DAY 1：深圳—西宁
在深圳短暂地集合，然后经过几个小时的飞行，兵哥和小伙伴们终于抵达本次活动的第一站--青海省西宁市，它是青藏高原的东方门户，古“丝绸之路”南路和“唐蕃古道”的必经之地。怀着兴奋的心情，出了机场先来个大合照留念一下。
Day 2:西宁—祁连
行程第二天，大家要先来到青海深宁DS 4S店拿车，然后再整队出发，车队共有8辆车，DS 6占了多数，而兵哥刚好被分配到之前就一直想就想试的DS 6。
在青海深宁DS 4S店工作人员的协助下，车队很快就准备好，接着就浩浩荡荡的出发了。4S 店的工作人员还很热情的把车队一直引领到高速口才离开。出发前段是随车教练给我们讲解车辆的一些功能，兵哥只能选择先乘坐了。
DS 6给到兵哥的乘坐感受很不错，拼色真皮包裹方向盘和中控台、造型独特的真皮座椅营造出一种奢华的感觉，另外中控台配备集成有第二代DS CONNECT智能互联系统，内置苹果CarPlay手机互联和导航功能的8英寸显示屏。DS 6的尺寸为4553*1858*1610mm，轴距达到2732mm，兵哥1米72的个子坐在后排上，后排空间还有两拳多的剩余，对于长途乘坐来说非常的舒服，还有全景天窗，让整个旅途都可以看到蓝天白云的陪伴。
新款DS 6新增了ADAS智能驾驶辅助系统，提供了包括车道偏离警告、驾驶注意力辅助、限速识别、自动紧急制动、自适应巡航以及自动远光在内的多项主动安全配置。我们车队一上高速，随车教练就给我们演示了ADAS智能驾驶辅助系统。在高速上这个系统确实很好用，只要设定好车速和车距，手扶好方向盘打方向就可以了，车子就能智能、平稳地跟着前车走，如果一不小心走神压线了，车道偏离警告就会马上提醒驾驶员。
经过一个多小时车程，我们车队到达第一个景点—黑泉水库。它是青海“引大济湟”工程的重要组成部分，对保障西宁及周边地区的工农业及生活生态用水具有重要的作用。水库周边景色宜人，由于是刚刚进入秋季，山上的树叶慢慢开始落下，水库旁边的草也变黄了，景色非常漂亮，简直就像一幅山水画。短暂停留后，我们车队继续出发。沿途处处都是风景，无论从车哪个角度看出去都是风景如画，不得不感叹祖国的美丽大好河山。
新款DS 6的高速行驶，风噪和胎噪都表现得非常好，兵哥坐在后排舒服的欣赏着沿途风景，时间一下就过去了，很快我们就到达了今天第二个景点—祁连山草原，它被评为中国最美六大草原之一。“青海青，黄河黄，更有那滔滔的金沙江，雪浩浩，山苍苍，祁连山下好牧场，这里有成群的骏马，千万匹牛和羊，马儿肥牛儿壮，羊儿的毛好似雪花亮。”这首脍炙人口的民谣，将雪山银峰映照下的祁连草原的绝美和富饶充分展现在人们眼前。在这大草原上，兵哥骑着马享受着在这一望无际的草原上策马奔腾。
在祁连草原开心的玩耍了两个多小时，我们继续赶路了，往今天行程最后一个景点出发—祁连卓尔山，它属于丹霞地貌，由红色砂岩，砾岩组成。藏语称为"宗穆玛釉玛"，意为美丽的红润皇后。我们到达景区已经是下午的5点多了，当地居民告诉我们，这里日照时间比较长，下午7点半才开始天黑，这时候上去卓尔山是最漂亮的，可以看到夕阳西下时映照在丹霞地貌上的美景。
我们车队抵达时，景区门口还是停了很多社会车辆，多数都是一些摄影爱好者过来这里拍摄日落美景。
在卓尔山景区门口就能看到了藏区神山阿咪东索（牛心山），它与卓尔山隔河相望。
沿着栈道一直往山上走，在半山腰就能看到美丽的丹霞地貌和八宝镇的全貌。
登上烽火台就是卓尔山的最高点了，站在这里可以俯瞰整个景区周边的美景。
傍晚的卓尔山风景真的很迷人，让人有种不想离开的感觉。
依依不舍的离开卓尔山景区，吃着藏餐的晚餐，看着藏族歌舞表演，在欢声笑语中让我们忘却了一天行程的疲劳。
Day 3:祁连—张掖
体验过DS 6后，在丝绸之路的第三天，兵哥试驾了DS 5LS。新款DS 5LS一大亮点在于换了一款与DS 7 CROSSBACK类似的全新前LED大灯组，它内含有3颗LED灯组，条状动态LED转向灯，还有圆形LED雾灯，外观更显时尚科技感。车身侧面，新车采用了全新造型的侧裙、18英寸新样式轮圈，造型上更加创新。
内饰方面也是采用家族式设计语言，它与DS 6的布局类似，电子配备方面和其它新车型都是大同小异。动力方面，它搭载的是1.6T发动机，最大功率为167马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。新款DS 5LS的操控感不错，当兵哥开着这车在国道行驶时，它转向系统很精准。每当看到国道上出现牦牛类的动物，需要急打方向盘，它的转向都能随心所欲。动力输出就不算很猛，当你想超车时，除非挂到运动挡，在运动档深踩油门，稍微延迟一点，但动力还是能让你超车自然，不然的话普通D挡它会显得有点慵懒的感觉，给油有点吃力，毕竟它的定位是家庭用车，动力不是优先考虑的，实用性才是家庭用车车主关注的。这点DS 5LS完全可以满足得了。
开着DS 5LS大概过了40多分钟后，到达了行程第一个景点—阿柔大寺。它是祁连县规模最大，影响最深的藏传佛教格鲁派寺院，除了保持藏族寺庙一贯色泽鲜艳的风格外，还是一座历史悠久的寺庙，由阿柔部落辗转迁徒到祁连县一带，直到1946年前夕才在现在的地方定居下来。
在阿柔大寺逗留期间，由寺庙主持人万大师亲自带我们把整个寺庙转了一圈，他把寺庙的历史，里面佛像，壁画等一一详细的给我们讲解了一遍，让我们对他们的历史文化，对佛教的信仰都有了深刻了解。
离开阿柔大寺后，我们就向行程的第二个景点张掖市出发。从祁连到张掖车程大约200多公里，没有高速，我们一路都是走国道，途中还要翻越一座大山。兵哥一开始驾驶DS 5LS的时候，感觉它的悬挂有点偏硬，但是当兵哥开着它翻山越岭时才发现，开着它在这种山路很有驾驶乐趣，尤其是在下坡时，过急弯的支撑很到位。
被誉为最美国道之一的227国道，一年四季都有不同的美景，我们这次来是秋季，气温刚刚好，一路都是风景如画。
从祁连开了3个多小时，终于达到了张掖丹霞国家地质公园—中国丹霞地貌发育最大最好、地貌造型最丰富的地区之—，景观区主要包括冰沟丹霞风景区和七彩丹霞风景区两大景观区，是国内唯一的丹霞地貌与彩色丘陵景观复合区。姜文执导的电影《太阳照常升起》、张艺谋的《三枪拍案惊奇》、钱雁秋编导的电视连续剧《神探狄仁杰（第三部）》等影片均把该景区作为外景拍摄地。
Day 4：张掖—敦煌
来到活动第四天，我们要出发的目的地就是兵哥最向往的一个城市—敦煌。从小到大兵哥在电视看到很多关于敦煌莫高窟和沙漠第一泉月牙泉的影片，这次终于有机会亲临其境了，兴奋的心情难以掩盖。从张掖到敦煌车程大概600多公里，半天时间，我们抵达敦煌的第一个景点—鸣沙山月牙泉风景区。鸣沙山和月牙泉是大漠戈壁中一对孪生姐妹。月牙泉弯曲如新月，因而得名，有“沙漠第一泉”之称。而鸣沙山则因沙动成响而得名，山为流沙积成，沙分红，黄，绿，白，黑五色，不得不感叹大自然的神奇。
既然是丝绸之路，骑骆驼是必不可少的一项体验。骆驼虽然走不快，但是骑骆驼比骑马要颠很多，人在驼背上会感觉很不舒服。兵哥建议大家可以去尝试坐沙丘摩托车，那会刺激很多，而且可以感受在沙丘上风驰电挚那种快感。
Day 5:敦煌戈壁试驾体验—莫高窟
本次主办方在敦煌郊区安排了一个戈壁滩场地试驾给我们体验DS品牌的新车型性能。经过昨天在鸣沙山的沙丘摩托车体验后，兵哥对于戈壁试驾非常兴奋。戈壁滩表面虽然看上去有细小的砾石，但是它只是很薄的一层，在它底下的全是沙子。所以在这种场地对于车辆试驾要求就高了，因为操作不当很容易就陷进去了。
兵哥试驾了DS 6车型，在戈壁滩这样的沙地驾驶，不单指考验驾驶员的技术和技巧，同样对于车辆的要求也很高。起步时候一定要控制好油门，要缓慢加油，切记一定不能大油门起步，起步扭矩太大会瞬间陷车。兵哥也在戈壁上试了DS 5和DS 5LS两款车型，DS 5可能由于车重的问题，加上本身是轿车，表现勉强能在戈壁上跑一圈。DS 5LS表现要比它好，毕竟车身比较轻巧，更加能把速度跑起来同过松软路面。
在戈壁滩上撒野了几个小时后，我们就出发去本次行程最后一个景点—敦煌莫高窟。它被誉为20世纪最有价值的文化发现，“东方卢浮宫”之称，以精美的壁画和塑像闻名于世。洞窟里面的壁画太珍贵了，里面都是没有照明的，因为灯光会影响到壁画的保存。所以只有导游可以用手电筒去照亮给游客参观，禁止拍照。
兵哥看完这些洞窟后，对于古人的智慧真的很佩服，尤其是洞窟编号第96号，此窟开凿于初唐，窟内的大佛高35.5米，两膝间宽度为12米，由石胎泥塑彩绘而成，是莫高窟的第一大佛，也是中国国内仅次于乐山大佛和荣县大佛的第三大坐佛。
当天晚上我们再次来到戈壁滩上举办了一个小型的篝火晚会，大西北晚上的天空，这么的美丽，繁星点点，清晰可见的各个星座，让人陶醉。在六天的探索千年丝绸之路旅程中，让兵哥深切体验到了丝绸之路文化以及DS品牌车型的驾控品质，未来，兵哥希望有更多机会驾驶着自己喜欢的车型，领略祖国河山的美。
