SUV市场的火爆催生了很多不同类型的产品，其中小型SUV这个细分车型就是当下最受年轻消费者追捧的产品之一。面对这样的局面，众多厂商推出了各种小型SUV产品，一时间，市场上的小型SUV多如牛毛。但是在这些车型中，真正能够排的上号的，也只有广汽本田的缤智、东风本田的X-RV等这些日系的小型SUV产品
究其原因，还是日系的小型SUV在产品力上要更加突出，在设计、性能、可靠性等多个方面，日系的小型SUV都有着不小的优势。在这种情况下，马自达也坐不住了，他们在今年的上海车展上，正式在中国首发了旗下的小型SUV CX-3，并且称最快将于今年年底以进口的方式引入中国销售。
近日，笔者就看到了一份疑似长安马自达厂家发给各经销商的电函，在这封电函中，我们看到了更多有关进口马自达CX-3的详细信息。
13-16万，全系2.0L+6AT？
从这张被曝光的基础信息配置表我们可以清楚的看到，进口马自达CX-3将仅提供2.0L+6AT这一套动力总成方案，这和国产马自达昂克赛拉的高配动力单元是一致的。引入中国销售的CX-3将仅提供两个配置的版本，一个是中配，一个是高配，颜色方面也仅有珍珠白、水晶魂动红和恒星蓝三种颜色可选。
两个配置版本的配置水平也是和国产2.0L的昂克赛拉看齐的，其中中配车型配有自动启停、倒车影像、自动空调、MZD connect、6气囊、电动折耳和电加热以及一键启动等配置。而高配车型的配置则更为丰富，包含了盲点监测、18寸轮圈、无钥匙进入、定速巡航、HUD抬头显示等配置。
进口CX-3的整体配置水平还是比较高的，除了中配车型没有天窗这一点对于国人来说有些不讨喜以外，其它这个级别该有的配置，基本上也都有了。另外，在这封电函中还透露了这两个车型的排产计划，大概中配车型只占到了5%，其余的95%均为高配车型，这意味着马自达厂家还是希望卖高配的，可能他们认为高配更能代表CX-3这款小型SUV的精髓。
而最最重要的自然是进口CX-3的价格了，电函中披露的售价为13-16万元，这个价格基本上也符合了很多人之前的猜测，同时我们看到电函还指出两个配置版本的差价在1万元左右，这样看来的话，笔者也认为高配更加值得入手。另外，这辆进口的小型SUV年前的排产计划仅有3300台左右，现在就等具体的上市时间和价格了，从10月份开始，厂家就已经开始排产了。
关于马自达CX-3，你还需要知道的一些问题
首先是设计，马自达CX-3继承了马自达家族的魂动设计，所以基本上就是小号的CX-5，唯一有区别的地方就是整体的尺寸和C柱位置锁营造出来的悬浮式车顶的感觉，马自达CX-3的长宽高分别为4275/1765/1550mm，轴距为2570mm，这个尺寸在同级别车型中并不算大。动力方面，先期引入中国进口销售的马自达CX-3只搭载一台2.0L自然吸气发动机，其最大马力为158Ps，峰值扭矩为202Nm，与之匹配的是6AT变速箱。
关于四驱系统是否会配备在中规车型上，目前还不得而知，不过笔者觉得这不是重点，毕竟小型SUV对于四驱系统的需求不会太大。对于CX-3会不会实现国产的问题，笔者觉得还是要看这款车前期的市场反应，如果能够获得像本田缤智那样的认可度，后期加入国产应该只是时间问题。此前就有媒体报道，由于1.5L发动机迟迟不能与CX-3匹配，造成该车型国产的开发成本过高，所以CX-3的国产计划才迟迟未能推进。
写在最后
马自达一直以来都有着不错的口碑，特别是近年来在换了全新的魂动外观之后，这个来自日本的品牌正在受到越来越多消费者的关注。CX-3作为马自达在小型SUV市场里投放的产品，无疑将成为很多年轻人除了本田缤智、XR-V、日产劲客以外的全新选择。（文/吴昊）
