如今社会，想拥有一辆自己比较满意的汽车不是难事，全款、按揭都不在话下。买车容易养车难，说的太有理了，买一辆车不简简单单是看它的外观、内饰、安全、质量、更重要的是后期的保养和使用，比如说油耗！这个话题就比较沉重了，车辆的耗油情况跟自己的钱包息息相关，因此，很多朋友在开车的时候特别注意如何省油。
这不，我作为《野人说车》传媒的记者，也是今天我要说的这款车的车主，宝骏560，相信爱车的人都知道，这是一款神车，当初刚上市的时候就和长城汽车哈佛H6对着干，互相争夺第一，每次都是差那么一丁点，这不重要，冠军的宝座虽然没做到，但是亚军的宝座可是从没丢过，说句不好听的话，冠军咱不稀奇而已，不然的话直接秒杀。
我作为宝骏560车主，就得说道说道了，我的小老婆——宝骏560，2016款1.8L五速手动档。当时买的时候只有手动的，再说哥也喜欢手动档的，开起来才有感觉，随时随地都在操控档杆，谁让哥是赛道赛车手呢，习惯了。
对了，哥也是喜欢户外旅游的自驾者，经常带着大、小老婆一起出去自驾旅游，这次难得大老婆周末双休，又碰到这金秋季节，没办法，只能带着她们一起出去了，到那川西高原感受一下大自然的魅力景观。特别是这个季节适合去巴朗山、夹金山、新都桥、四姑娘山、玛嘉够、松坪沟、光雾山、毕棚沟、金川、党龄等等这些儿，都适合去看雪看红叶。
1.8L自然吸气发动机的宝骏560定位属于城市SUV，对于我来说不分城市还是郊区或者山地，只要自己想去就一定能实现，而我喜欢开着车高原自驾，实话实说，对于我来说足够了，为啥？
因为凭我在高原上的经验，在海拔4000多米甚至5000多米的爬坡道路，还真得要自然吸气。保养成本低廉，在荒无人烟的西藏地区，自然吸气的维修可靠性也更强。这个时候你们涡轮迷别喷我，萝卜青菜各有所爱，你们上赛道去吧，我跑我的高原，井水不犯河水，犯不上跟你们计较。
就拿这次来说吧，我是从成都出发，经映秀、巴朗山、四姑娘山、夹金山、宝兴、雅安，再回到成都，这也是离成都最近的一条川西小环线，时间充足的话周末两天可以慢慢玩，而我比较野，一天时间足够。早上7点出发，晚上9:30到家，虽说有些疲惫，但我喜欢这样的自驾旅游。
其实在山路上驾驶车好撇都无关紧要，重要的还是开车的人和驾驶技巧，不是我吹牛，你们可千万别小看我的宝骏560，有时候超奔驰宝马根本不是话下。其实我呢，不是说他们车不好，或者是他们开车技术不行，而是驾驶员在城市里面蜗居惯了，一旦跑起野路来，反而变得小心翼翼，缩手缩脚。技巧归技巧，要遵守交通规则，安全驾驶，这也是首要前提。
其实这次出去，在这一路上，我呢，特别注意了一下油耗，爬坡时最高10.1，最低5.7，但基本维持在6.5—7.0左右，不算太高，总的来说还要比工信部给出的油耗低那么一点儿。
