近日，DS发布了旗下4款家族车型的2018款新车型。相比现款车型，四款新车将会增加Performance Line运动版本，并对配置进行升级，而价格则保持不变，也就是所谓的加量不加价。那么经过升级之后，一直被人吐槽定价过高，性价不极低的DS车型是否值得购买了呢？
今天，我们将选择DS 5LS与其同门兄弟雪铁龙C4L进行对比，探究一下问题的答案到底是什么？
2018款DS 5LS有哪些提升？
作为目前DS旗下较为畅销的车型，2018款DS 5LS主要在外观和配置方面进行了提升。作为最直观的改变，新车换装了一款与DS 7 CROSSBACK类似的全新前LED大灯组，其内含有3颗LED灯和带状LED转向灯，以及圆形LED雾灯。从正面看，新车的神态比前作更富有科技感。
在车身侧面，新车更换了全新造型的侧裙以及18英寸新样式轮圈。特别是新轮圈的造型，将整车往动感的方向又抬高了一个档次。而车身尾部则变化不大，主要是微调了后保险杠的造型，另外在排气口新增了镀铬装饰件。
配置方面，新车的中央液晶屏幕由原来的7英寸稍稍提高为8英寸，内置了最新GPS导航系统及第二代DS CONNECT互联系统，同时支持Mirrolink及苹果CarPlay手机互联。安全配置方面，新车新增了ADAS智能驾驶辅助系统，提供了包括车道偏离警告、驾驶注意力辅助、限速识别、自动紧急制动、自适应巡航、自动远光在内的多项主动安全配置。这点提升比较值得称赞，相比起新增的方向盘换挡拨片，更具有实际意义。另外，新车的天窗也由前作的小天窗升级为了全景天窗。
DS 5LS升级很多不过与C4L平分秋色
诚然，新款DS 5LS在配置方面有了很大的提升，由于价格没有变化，所以性价比得到了一定程度的提升。那么这样的提升就足够了么？于是我们请来了DS 5LS的同门兄弟，同平台的雪铁龙C4L与之进行简单的对比。我们选择对的对比车型如下：
从上面的图表中我们可以发现，虽然2018款的DS 5LS有了很明显的升级，但是其与同级别的雪铁龙C4L在配置的各个方面各有千秋，并没有哪款车型展现出绝对的优势。同时考虑到雪铁龙C4L目前拥有的比较大的终端优惠，DS 5LS的提升就显得微不足道了。
服务网点缺失用车成本高都制约着DS 5LS的发展
通过以上对产品表现的直观对比，我们发现DS 5LS在面对同门的C4L的对比下，并没有很明显的优势。同时，影响DS品牌发展的重要因素还有很多。
售后服务网点较少就是一件让车主很头痛的事，目前全国共有90多家DS经销商，主要都分布在中心城市和省会城市中，并且还有一部分经销商已经选择了退网。国内绝大多数消费群体都无法接触到DS的授权经销商，那么售前售后遇到的一系列问题就很难得到有效的改善。相反的，如果购买了C4L车型，由于雪铁龙的经销商分布均匀，数量较多，C4L后期的保养和维修就都相对方便和简单了。
最后在用车成本方面，定位更高的DS在售后保养和维修过程中收费也相对更高，而如果驾驶C4L去“看病”或“保养”则并不会花费太多的金钱。
写在最后
经过全方位的对比我们发现，定位更加高端豪华的DS 5LS并没有表现出十分强劲的发展势头。消费者不会单纯的依靠车辆的颜值就匆忙出手。DS想要短时间依靠此次上市的新产品来内振兴品牌，并不太现实。（文/钟奕）
