车市上的风云莫测，像是近几年来迅速崛起的自主品牌崛起的速度十分较人惊叹。但是更多的人依旧是对于自主品牌有些不看好，就算不买进口的整车也至少要选择合资车，无论是美系车还是日系车还是最近刚崛起的法系车，合资车听起来感觉上就像是有了质量保证。在所有的合资车中相比于上述的几款车系，德系车才是合资车里的王者。而德系车中的大众又是王者中的王者。今天我们就来说说大众旗下的一款轿跑——Arteon(配置|询价)。这款曾经名为CC经典的轿跑可是消费者的心头好。
从Arteon的前脸十分有特点，层次感是你看到它的第一感觉。前脸的通气格栅的镀铬装饰条一直延续到大灯上并没有拘泥于传统大灯的设计模式，但是这样的设计风格却是让人眼前一亮更是让前脸的整体性更加的强烈。这样的设计也让车盖占据了前脸设计的大部分，所以从视觉效果上看来有一种俯瞰的效果，锋利的像是来不及阻挡的刺客的刀锋。
Arteon的尺寸设计上也是延续着这样一种锋利感，Arteon的长宽高分别为：4862*1871*1427mm，轴距为2841mm。Arteon与CC的设计相比更像一辆COUPE车，但是却依旧采用了CC原有的溜背式的造型设计。
Arteon的内饰风格并没有做太大的升级改造，一贯的大众家族式风格，熟悉的配方熟悉的味道，看上去似乎没什么新意，但是对于习惯了大众车操作的人而言是再好不过的消息，新车上手不会产生任何的适应期问题，这也算是用户的一大福音了。
Arteon提供了1.5T和2.0T的两款发动机以供选择，最大马力值分别可以达到150匹和280匹。在配备上7档的双离合变速箱，整体的动力上还是可圈可点的。
CC作为一款老派的B级车型已经大不如前，特别是在美系B级车全面攻占市场的时候更是受到了不小得冲击。原有的外型和内部构造都成为了CC的致命伤。Arteon的出现叫人看到了希望，颜值和实力并存Arteon的售价也是仅仅在23万左右，这样的Arteon难道你不心动么？
