三菱将2018款帕杰罗推到人们面前之时，相信忠实粉丝是比较兴奋的，毕竟作为那么剽悍的一块老牌子，品牌商能够展现出自己的实际行动，这样子的举措，气势上已经稳占了市场前列。当然，此次的新款车型优化跟升级，还是将技术工艺运用得淋漓尽致，从霸气的中网，一直延伸到了动力性能的超强发挥。如此一来，新车款想要摆脱的老旧元素，也就荡然无存了。
时尚硬朗有些霸气的造型设计，前脸延续了旧款的一些元素跟设计概念，中网营造出十分规矩有板有眼的视觉效果，前进气格栅方面，双横幅加上布雷式的设计风格，依然是人们所熟悉的氛围，镀铬饰条还是给人硬朗、饱满的即视感。至于两侧的前大灯，除了十分地精致时尚，还融入了不少越野气息，亮灯之后的视觉效果，能够更好地突出新颖特性。
硬汉一般的线条，从侧面看，这种圆润加上饱满的线条，还有平直流畅感十分突显的腰线，使得它的舒适特质又增添了不少。这款新车的尺寸（长宽高加上轴距）则表现为：4900mm/1875mm/1900mm/2780mm，尾部造型还是保持着旧款格调。
内饰方面，除了能够感受到软性材质的存在感，还能够体验到木料材质的触摸感。中控台最大的亮点在于它的巨屏设置，液晶触摸屏虽然说非常普遍，不过在帕杰罗身上出现，还是相当有档次感的。仪表盘没有令人惊艳、耳目一新的设置跟技术支撑。
其他配置，我们这里还是以这款自动标准版车型为例，虽然说它没有有前/后来排侧气囊，但是安全气囊跟车身稳定控制系统的存在，已经很不错。所幸，它的定速巡航、倒车影像跟电子防盗这些标配还在，如果有更高层级的需要，保能选择高配版车型。
底盘是双横臂式加上多连杆的组合，此次2018款帕杰罗还是以越野兼顾平稳的调校为结果。动力方面，3.0L+5速手自一体，经过优化升级的变速箱，再搭配上十分剽悍的发动机，堪称完美的组合。
总结：对于进口车型，可能有些人并没有想要“一亲芳泽”，不过，在国内车市的竞争之下，象帕杰罗这种进口车，还有一定市场口碑的。
