汽车投诉榜第一,保值率不如国产车,开了五年想出手却卖不上价

这是一辆12年上牌的标致408,这辆车曾经是汽车投诉榜的状元,但是对于这辆车的评价确实要客观来看,今天就给大家来讲一讲这辆12年上牌的标致408,借此讲一下标致408.

汽车投诉榜第一,保值率不如国产车,开了五年想出手却卖不上价

首先从前脸来看,外观设计的非常圆润,整车看起来流线感特别强,而且改款之后的408前脸和508有了很多相似的地方。

汽车投诉榜第一,保值率不如国产车,开了五年想出手却卖不上价
汽车投诉榜第一,保值率不如国产车,开了五年想出手却卖不上价

也正是得益于这样的外形设计,标致408的空间真的特别大,这一点是毋庸置疑的,11款的408的轴距达到了2710mm,在这个价位中它的空间真心是不错的,绝对不输B级车的。

汽车投诉榜第一,保值率不如国产车,开了五年想出手却卖不上价

但是看到内饰就不想多说什么了,真心的一般,法系车的内饰设计真心一般,不如同级别的美系车德系车做的好,而且中控看起来特别简洁,没有什么亮点。

汽车投诉榜第一,保值率不如国产车,开了五年想出手却卖不上价

单单从里程数来看真心不错的,五年的车子才开了四万多公里,也正是因为在北京,所以车况还是不错的,但是要注意的是,2.0的油耗真心不低的,基本上市区一块钱一公里,包括我之前特地采访过几位408的车主,也在北京,开的1.6的,在北京开到了15个油!相比同平台的C4这一些,油耗真心高的离谱。

汽车投诉榜第一,保值率不如国产车,开了五年想出手却卖不上价

搭载的发动机是2.0升的自吸发动机,最大马六147匹,动力表现真心不错的,但是油耗高的却是有点离谱的,一般408车主的平均油耗都在9个左右,同价位却是高了点。

汽车投诉榜第一,保值率不如国产车,开了五年想出手却卖不上价

虽然说408内饰不怎么好,油耗偏高,保值率也不高,像12年的408市场上基本上也就五万多的价格,相比同年限同级别的卡罗拉朗逸这一些,保值率却是不怎么高的,但是408的用料是真心厚道的,值得点赞!

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