大百哥评：
汉腾汽车这个新品牌最近推出了新产品汉腾X5，这下汉腾X7有了新伙伴。这个汉腾X5怎么样？大百哥看了配置表之后觉得这车挺厚道，咱正好也和它的竞品比一比。
汉腾X5在10月26日上市了，它是汉腾汽车的第二款产品，售价5.98-10.68万元，一共六款，三款手动、三款自动，手动车型使用1.5L发动机、自动车型使用1.5T发动机，而且三款1.5T CVT车型都会有7座版本。
▼汉腾X5售价
嗯？你不知道汉腾汽车是什么？那大百哥给讲讲吧。
汉腾汽车2013年成立，位于江西上饶，业务范围是生产制造传统动力和新能源汽车。汉腾汽车上饶厂区总投资额37亿，一期项目占422亩厂房建筑面积10余万平方米，具有年产15万台乘用车整车生产能力。2015年底厂区建成投产，并下线了汉腾汽车的第一款产品“汉腾X7”。次年，这款产品正式上市。
▼汉腾汽车生产线
在极短的时间里，汉腾汽车一跃而出，这倒是从一个侧面反映了汉腾汽车的底子很殷实。
说完汉腾汽车咱们说具体的车，这次上市的汉腾X5是汉腾汽车的第二款产品，比之前上市的汉腾X7要小一点，属于紧凑级SUV。虽属紧凑级，但不影响它装第三排座椅，是的，汉腾X5有7座版本，这在同级别里算是惊人之举了。不过本次上市的都是5座版本，7座版本估计要过一段才上市。
▼汉腾X5是品牌下第二款产品
大百哥也看了一下汉腾X5的配置表，中配以上就有电子稳定程序，自动挡的中高配更是带气帘，还有全景天窗、倒车影像、中控大屏、定速巡航，不愧是自主品牌，配置果然丰富。
▼汉腾X5配置很丰富
那么把汉腾X5放到现在的自主紧凑级SUV市场里会如何？咱们就拿宝骏560和瑞虎5x来和它做个对比。
宝骏560
宝骏神车我还真有点不知道怎么说，反正这560是宝骏旗下的第一款SUV产品，相比上市的时候也顶着不小的压力，这要是卖砸了还怎么在家族里混。
可谁叫人家顶着个“马头”logo呢，出来就成了神车，月销量一直都接近1万台。现在马路上的560也是一堆一堆的。
1.8L前驱的版本依然是销售的主力，虽然有1.5T还有双离合、AMT，但对于这个级别用户而言，他们更看重经济实惠，够用就行。
瑞虎5x
瑞虎这个车9月份刚上市，今年的新车，也是奇瑞的重点产品之一。
这车最大的亮点莫过于奇瑞和捷豹路虎走到一起之后获得的技术优势。5x这车使用的是T1x平台，据说是由奇瑞、观致、捷豹路虎三方共同研发的平台，听起来还挺高级的。
瑞虎5x全系都用1.5T发动机，自动挡还是6速双离合，动力算得上强劲。配置也算厚道，全系都有电子稳定程序，舒适配置也挺齐全，全景天窗、导航大屏都有。
这么看瑞虎5x打的是配置牌，要体现出产品的高端，这和560截然相反。
仨车说完了，咱么来横向对比一下吧。这次大百哥选汉腾X5的顶配款，汉腾X5 1.5T 炫动旗舰版（指导价：10.68万元）做对比，它的配置最全。宝骏560和瑞虎5x我选和它价格接近的宝骏560 1.5T DCT尊享型（指导价：10.88万元）和瑞虎5x 2017款 1.5T 自动豪华型（指导价：10.39万元）。
空间对比
我想大家首先关心的是空间，这个级别的车往往需要一车多能，空间就显得很重要了。
从表上看，这仨车里最大的是宝骏560，这点还挺让人意外的，大百哥只看外观以为它挺小的。不过怎么说这560也是有7座版本的车，不长点可不行。瑞虎5x尺寸最小，设计上就是5座紧凑级SUV，倒是体现出了“紧凑”的意义。
▼瑞虎5x的体型很紧凑
咱们主角的尺寸介于二者之间，不算长也不算短。而从车长和轴距的比例看，轴距比瑞虎5x短3厘米，车长却多了将近20厘米，可见它在设计上就给第三排留了空间，车尾厢比较长。
动力对比
比完空间咱比比动力，这仨车还都是1.5T的，所以咱先看看发动机。
汉腾X5和宝骏560在功率和扭矩上各有所长，瑞虎5x中规中矩。从数据上看，这三台车的功率、扭矩的微小差异在驾驶中几乎没什么影响，所以咱不如关心一下油耗。
大百哥在表格里列出了三个车工信部油耗，很多人会质疑工信部的测试方法，但这可是目前唯一一个所有车都在同一个体系里面测出的油耗，还是有参考意义的。
数据上看，动力最弱的瑞虎5x油耗最低，大概是采取了用低输出换低油耗的策略，让它比油耗最高的宝骏560低了0.8升。主角汉腾X5的油耗居中，7升出头，综合动力数据，属于动力和油耗取平衡的类型。
▼汉腾X5这机舱覆盖得挺严实
动力输出除了发动机外，咱们还得关心一下变速箱。汉腾X5用的是比较保守的CVT变速箱，在如今双离合横行的自主车型中也算少有了。其实大百哥倒是觉得CVT这变速箱这种技术成熟的产品用起来心里有底，大概是因为我这几年双离合的负面看太多了……
▼汉腾X5用的是CVT变速箱
配置对比
最后咱们聊配置，因为汉腾X5的定价不高，所以10万出头就能买到顶配版。而用这个价钱，宝骏560和瑞虎5x只能买到次顶配。
配置对比我挑了一些主要配置和有差异的配置，详见下表：
安全配置部分，作为顶配和次顶配，三款车在这方面做得都还不错，主动安全的电子稳定程序三款都有，胎压监测也有；但是被动安全上，宝骏560没有安全气帘，只有更贵的旗舰型上才有。
舒适配置方面，最贵的宝骏560的配置却最少，瑞虎5x则算得上该价位的配置标杆，该有的都有。汉腾X5则要超越标杆，在常见配置的基础上还增加了液晶仪表盘、HUD抬头显示、内置行车记录仪、并线辅助、自动氙灯，甚至是手机无线充电……
▼宝骏560在配置上最弱
▼汉腾X5这屏幕看着眼熟
像液晶仪表、HUD和手机无线充电这样的配置能让车子的科技感一下提升不少，毕竟这些玩意儿在合资产品里至少得小30的车款才有。
▼液晶仪表是汉腾X5的优势
不过比起这些炫酷的科技配置，大百哥更欣赏汉腾汽车在细节上的考虑，这些配置都是老司机的最爱，看起来不起眼，用起来真方便。例如：全车都可一键升降的车窗。反正我是最烦升降车窗还得按住按钮的设计，每次开中低端日系车都不胜其烦。
再有感应雨刷，经常有人说自动大灯很有用，我倒觉得未必。开车灯的动作上车开、下车关就一开一关的事儿。而雨刷，一会儿雨大了看不清得拨到快速，一会儿雨小了干刮烦人得拨慢速，一会儿车速快了……一会儿又进桥下、隧道了……下个雨还不够跟雨刷拨杆较劲的。所以我一直觉得感应雨刷太有用了。
还有内置行车记录仪，现在开车有几个不带记录仪的？自己买记录仪安装麻烦不说，走明线还不美观，装不好还挡视线。一直希望有个原车自带的记录仪。
说到这儿，大家应该对汉腾X5有一个大致的了解了，我也对这车做一个总结。
汉腾X5在基础性能上不输竞品，例如发动机、变速箱。又以大空间、7座和丰富的配置形成与竞品的优势。最后的撒手锏是低价入市，以比别人便宜的价格买到比别人更好的。对于像汉腾汽车这样的新兴自主品牌而言，这种策略确实不错。
▼汉腾X5基础不弱，配置又全
现在大百哥更期待汉腾X5的7座版，在这个级别能提供7座的产品可不多，而这个级别的用户对7座的需求是旺盛的。
▼汉腾X5还有七座版本
五菱神车为什么卖的那么好？一车多用全家出行，这是有需求才有市场。如果这些用户想换SUV，难道只能选宝骏560的7座？还是说你让他们把岳父岳母扔下不管了？你家榴莲和搓衣板还够用不……
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