相信懂车的朋友一提起马自达这个品牌，心里浮现的都是可靠技术宅的模样。其大名鼎鼎的转子技术更是称霸车届，这也使得在日系车被各种丑闻缠绕深陷泥潭事他能够置身事外完全不受影响。这个品牌最近也频频有大动作，除了跳票已久的MX5终于有了引入的确切时间，还有一个是大家都期待已久的小型SUV——CX3。而且最为车迷们所兴奋的是，传闻售价将在13——16万之间。
马自达CX-3继承了马自达家族的魂动设计，形如缩小版的CX-5。采用马自达家族式的大嘴造型，搭配高亮银色长幅镀铬装饰。两侧的LED灯炯炯有神。车身颜色方面，新车将提供珍珠白、水晶魂动红、恒星蓝三种车身颜色供选
侧面采用悬浮车顶造型，与下压的腰线相结合拔高CX-3的整体视觉效果。尾部造型圆润，采用双边单出的排气布局，尾灯同样适用LED灯源。不足在于后备箱开口过高，会影响到实际的使用感受。
内饰设计则相对年轻化，原形的空调出风口与下方控制按钮相得益彰。方向盘前硕大的时速表体现了马自达内饰设计的时尚化。马自达CX-3的长宽高分别为4275/1765/1550mm，轴距为2570mm，这个尺寸在同级别车型中并不算大。
具体配置方面，该车将推出高低两种配置车型，全系标配16英寸轮圈、倒车影像、自动空调、MZD Connect悦联系统、6气囊、外后视镜电动折叠+加热、一键启动、i-ELOOP动能回收、i-STOP启停系统等。高配车型则增加更多舒适及科技配置，例如天窗、盲点监测/倒车预警、18英寸轮圈、无钥匙进入、定速巡航、真皮座椅及抬头显示。
动力方面，该车将搭载创驰蓝天2.0L自然吸气发动机，最大功率146马力，峰值扭矩197牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
不得不说，马自达把红色漆的美感可谓是发挥到了极致。即便是有其他颜色的选择我相信更多人还是会被这充满魄力的红色给吸引。即便这款车在配置和造型上都这么出彩，但是小编还是为其销量捏一把汗。为什么这么说呢？小编来为你仔细分析分析。
车型入市太晚
马自达现在才推出小型SUV进入国内市场，目前来说相比本田、日产等车型竞争力有限。在合资小型这个市场上，CX3可谓是一个迟来者，缤智，XRV等等早已经占尽先机，月销万辆的日子过得非常滋润，另一方面，日产也推出劲客 作为回应。而早已在上海车展与国人见面,但却没有马上引进，而在海外市场早已经满街跑。
四驱空间硬伤
四驱现已成为大多数人购车的要求之一，而马自达CX_3在海外其实是有四驱版本的，而在国内新车型应该不会有四驱，而是前驱版本，对于一些人来说算是槽点，另外，马自达的老毛病空间不足依旧在这款车上体现的淋漓尽致，当然了对于资深车迷来说这些都是不算事。
形式进口为主
CX-3将于2017广州车展正式上市，并将以进口车的形式进入国内市场，销售渠道归长安马自达所有。采取进口的销售渠道就非常的考验马自达的定价水平了，订的高自然叫好难叫座，原本进入市场过晚就难以占领市场，更何况现在马自达CX-3还是以进口车的方式销售。小编真的是有点为马自达担忧啊。
总结
虽然如此，小编认为这款车在车展上突出重围的几率还是很大的。马自达总是一个能带给我们惊喜的一个品牌，古往今来也是如此，独特的转子发动机，对驾驶乐趣从不妥协的造车理念，吸引了很多热爱驾驶乐趣的车迷。作为进口车型，13~16万的价格非常震撼，要知道萌萌的K Car铃木英格尼斯也需要将近13万的价格，而那仅仅是一辆1.2L的微型车，而2.0L的CX3就算是最乞丐最斋的配置，在机械上就要比这些车型领先许多，这个价位的合资SUV普遍都采用1.5L排量或者相近的排量，起步就是2.0L的CX3当然底气十足。CX3的实力相比起对手没有劣势，外形，动态性能都是她的拿手好戏，而且在小编看来马自达CX-3是肯定会国产的，毕竟引进之前用进口车型试水这一套路已经不是第一次了。等到国产实现，那一上所述的进口形式的缺陷就不复存在，马自达的销量自然会持续走高。
