中型豪华车可谓是个大厂家走量的重要车型，君不见奔驰C级，宝马3系和奥迪A4已经打得不开交。而二线梯队中还有沃尔沃S60，凯迪拉克ATS，还有讴歌的TLX，而福特旗下林肯品牌也是不能放松滴，MKZ走了完全另一条路线，让其能够避开目前红海般的混战局面，它的标签是同级里豪华和舒适的代言。
MKZ仍然是进口的身份，主流市场仍然是在北美，所以没有像其他品牌中型豪华车一样进行加长，如果有早一日林肯要是国产的话，加长是必须滴。
MKZ源于福特蒙迪欧，共用平台和动力总成。但是，就像丰田和雷克萨斯一样，虽然同平台但是完全两码事。这套动力总成曝光度相当高，当年福特拥有沃尔沃和捷豹路虎的时候，他们都在用这套Ecoboost发动机和6AT，成熟度和可靠性完全经得起考验。话说，极光还在用这台2.0T发动机。
这里重点要说说MKZ的两个特点：豪华和舒适。其实它的对手都在拼命打造豪华和运动，而它却努力向象限的另一边倾斜。产品定位在豪华中型车，各种配置和NVH的指数就是其豪华性的体现。
MKZ的配置相当符合其豪华定位，而且在同级中丝毫没有掉队。液晶仪表，电子按钮换档，ACC，车道保持，自动泊车，座椅通风加热，方向盘加热，THX认证音响。
而舒适性更多是一种感受，同级别中大家都是努力去标榜运动性，而偏向舒适的也只有奔驰C级了，MKZ在这方面还是更好的体现了美式豪华车的特点，在舒适性上更突出。
全进口的方式，林肯之道的体验，同级中更好的舒适性和豪华表现，都是一种不错的选择。
