从眼下的国内汽车市场看，我们自主品牌逐步走出了被合资品牌摆布的命运，自主SUV车型的销量已经明显超越合资品牌，最让人骄傲的就是哈弗H6，连续55个月获得销量冠军，除此之外，还有广汽传祺GS4、宝骏510、长安CS55等，都是自主品牌SUV的主力军。但它们的共同点就是价格便宜，但动力以及操控相比合资品牌还有一定差距，所以如何打造高端SUV成为自主品牌迫在眉睫的事情。
自主品牌迈向高端市场，我们知道的已经有长城WEY、吉利领克、观致、宝沃。而近期很多消息说哈弗H10将要推出，定位是豪华高端SUV，超越途观L和汉兰达，但笔者经过咨询，哈弗并未说过自己将要推出全新H10，这到底是怎么回事呢？
从图片来看，这辆车融入了轿跑SUV的设计理念，运动感极强，型似卧虎，很像现在的长城WEY，前脸的大灯也是WEY所使用的矩阵式大灯，雾灯积极进气格栅也是和WEY一样的，所以推论这就是WEY的概念车，很久以前的图片了。某些媒体可能为了博得眼球，就信手拈来，这是对读者不负责任的表现。
而且从长城目前的布局来看，也完全没有必要推出这辆哈弗H10，假设H10是H9的升级版，那么H9的销量已经是个问题，还有必要再次大动干戈推出新款吗？再假设H10是定位高端豪华市场，那岂不是要挤兑长城WEY，自相残杀，所以长城是不会干这种傻事的。
魏建军非常明白自己的下一步棋怎么走，那就是以哈弗H6为中坚力量，不断扩大WEY的品牌影响力，把核心发动机技术研发作为重中之重，目前长城已经研发出了新的1.5T发动机，数据上非常优秀，将来会逐步覆盖大部分车型。
