你看过了许多美景
你看过了许多美女
——《旅行的意义》陈绮贞
如果把车型比作地域的象征，那么皮卡代表了美国，SUV代表了中国，旅行车则代表了欧洲。如今，在中国快节奏的城市生活中，大多数人都憧憬着去旅行，一句“说走就走的旅行”已经成为了一种精神，一种现代人追求的生活态度。可以预见，旅行车在中国将要迎来春天。
11月10日，【汽车维基APP】来到了广东汕头南澳岛，与别克面向家庭全新推出的紧凑型多功能旅行车——阅朗，来了场说走就走的旅行。在碧海蓝天里与车漆为极光蓝的别克阅朗（以下简称阅朗）相伴，或许这就是旅行的意义。
高颜值凸显旅行的意义
南澳岛是南海当中的一个绿洲，生长着茂密的热带植物，还有优质的港湾，是一个美丽的旅游岛，古往今来，南澳岛一直是东南沿海通商的中转站，早在明朝就已有“海上互市”的称号。穿越了长达9.7公里的南澳大桥，小主与阅朗一起登上了美丽的南澳岛。
顺利登岛后，已被美景陶醉的小主看着阅朗与远处的灯塔，仿佛已置身欧洲。从正脸看去，阅朗的进气格栅采用了别克全新家族式设计，飞翼式设计舒展流畅，银色镀铬饰条横向贯穿了展翼式头灯，拉宽了车头的视觉感，与此同时，LED日间行车灯与LED自动头灯（顶配车型独有）让它显得非常犀利。
来到车身侧面，阅朗的腰线依旧采用了别克家族式的双掠峰腰线，一气呵成从车头贯穿至车位，使得身为紧凑型车的它在视觉上非常修长。与车顶融为一体的行李架标注了它旅行车的身份，车顶的行李架最大载重为50Kg，装个自行车与冲浪板毫无压力。由于此次试驾的路线错综复杂，于泥泞道路溅在车身上的泥浆给阅朗增添了些许野性。
我们将视线移至车尾，阅朗的车尾造型圆润饱满，一体式展翼型LED尾灯与前脸造型相呼应，而且尾灯全部集成于掀背门上，不仅带来了宽扁的运动姿态，也带来了更大的开口空间，可谓一举两得。作为一辆旅行车，开启后备箱肯定是常事儿，阅朗将尾箱开关隐藏在了别克LOGO下，只要翻转LOGO即可开启后备箱，方便顺手又极具设计感。
大空间带来旅行的舒适
围着阅朗转了一圈，小主已热的满头大汗。虽然时间已接近十一月中旬，但南澳岛的气温依旧有30多度，略带腥咸的海风也带不走这里的炎热。此时的小主只有一个想法，那就是再膜拜一下远处雄伟的跨海大桥，再看一眼海岸与灯塔组成的唯美画面，然后赶紧躲进车里吹空调去~
拉开车门，阅朗全系标配的真皮座椅映入眼帘，棕色座椅与棕色内饰为它增添许多豪华感。阅朗的座椅采用了3D立体沙发型面，舒适度以及包裹性在紧凑型车这个级别应该能拔得头筹了。不过有一点需要小小吐槽一下，小主此次试驾的车型为阅朗 18T 自动旗舰型，作为该车系的顶配车型，售价为14.69万元的它，驾驶席竟然不是全自动调节的，而是采用了前后电动的半自动调节······
坐进车内吹着空调，身体陷入包裹性极佳的座椅中，看着远处的大海，有一种说不出的惬意。再加上阅朗家族式的360°环抱一体式座舱和悬浮片层设计所营造出的舒适的空间氛围，让小主深深爱上了这部旅行车。眼前的三幅式真皮方向盘尺寸适中，握感极佳，中控台上7英寸的触控屏反应灵敏，并且内置了CarPlay与CarLife手机互联以及安吉星。
来到后排，可以看到阅朗的后排座椅设计如前排座椅一样符合人体工程学，实际乘坐体验也比较舒适。虽然这是一辆紧凑型车，但是它的后排空间却是相当充裕，同时后排座椅靠背支持4/6比例放倒，放倒后能够与后备箱空间相通，整个后备箱空间能够达到1281L的最大空间。不过令人遗憾的是阅朗后排没有中央扶手，这样一来长途旅行的舒适性可能要打一些折扣。
强动力旅行的底气
聊这么多阅朗的静态美景，小主相信，同样关注阅朗的年轻消费者一定对于它的动力以及驾驶表现充满了好奇。那我们废话不多说，驾驶着阅朗来一次环岛旅行吧~
先来报一下参数，小主此次试驾车为阅朗 18T 自动旗舰型，搭载了通用汽车全新一代1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，最大功率为120KW/5500rpm，最大扭矩为230N•m/1800-4400rpm，匹配一台6速DSS手自一体变速箱。在底盘方面，阅朗采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，单从多连杆后独立悬架看，阅朗的诚意就已经凸显了，毕竟这个级别的车型能够配备多连杆后独立悬架的实属少见。
在环南澳岛的路上，如果不是事先知道阅朗搭载的是一台3缸发动机的话，小主可能会认为它搭载的是一台4缸发动机。这台发动机在日常行驶中几乎没有3缸发动机常见的抖动问题，发动机初段表现非常强劲，低转速时就可以拥有较强的扭矩，但时速超过80Km/h之后，动力衰减比较明显，发动机会出现嘶吼的现象。不过作为一辆家用旅行车，这样的动力已足够应对大多数使用场景，毕竟没人会拿一辆家用旅行车飙车。
底盘方面，阅朗在山路以及城市道路中都能够提供良好的舒适性，在弯道中的侧向支撑有力，能够让驾驶者充满信心。比较之下，阅朗的悬挂初段稍稍偏硬，有点运动范儿，而且方向盘比较紧致，指向也很精准，让人不自觉的想去激烈驾驶~这样的调校应该能获得年轻人的青睐。
除了动力以及底盘，在安全性的科技配置上，阅朗也毫不含糊。除了全系标配的博世ESP9.1电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助系统等功能外，还引入了SBZA侧盲区预警系统，能够给旅行带来更周到的安全防护。
至此，小主与阅朗的环岛旅行就告一段落了，说实话，确实是意犹未尽啊~从小主个人角度出发，BBA的高端旅行车暂时还只是梦想，阅朗当真是国内市场少有的能够获得年轻人青睐的平民级旅行车。从宏观角度来看，旅行车进入中国市场这些年，几番努力正渐入佳境。随着新生代消费阶层的崛起和消费理念的变化，消费者更愿意选择个性化的出行方案。作为别克深化家用市场布局的战略车型，阅朗推出的时间和切入市场的空间，都恰到好处，或将成为旅行车市场的下一个“爆款”。
