紧凑级SUV市场是自主品牌为数不多能够和合资品牌分庭抗礼的细分领域，并且有着国产神车哈弗H6连续数年的销冠表现，月销量更是连合资品牌都眼红不已。而在成都车展上比亚迪除了发布最新车型比亚迪宋MAX外，最让消费者为之兴奋的莫过于比亚迪宋SUV官降，最大优惠2万元，售价为7.99-12.99万元。作为更换了比亚迪英文车标的改款车型，新车颜值已经跻身国产紧凑级SUV主流水平。下面我们就来看看该车具体表现。
外观方面，相比比亚迪老款车型的保守老土的设计，比亚迪宋首先从车标下手，换成了“宋”的中文LOGO标示。前脸采用了粗大的镀铬条装饰，鹰眼造型的前大灯还装配了LED日间行车灯的主流配置，非常亮眼。下进气格栅程序了X造型的整体设计，并有黑色下饰板的点缀。车身尺寸方面，车辆的长宽高为4565mm/1830mm/1720mm，轴距为2660mm，相比竞品传祺GS4要大上一点。
配置方面，全系标配ESP、牵引力控制、上坡辅助、定速巡航、LED日间行车灯、后倒车雷达、外后视镜电动调节、智能进入无钥匙启动、真皮多功能方向盘的做法值得点赞，同时像陡坡缓降、360全景摄像、自动空调、导航等也应有尽有。
内饰方面，比亚迪宋整体采用了深色的风格设计，大面积的采用了搪塑工艺材质，使得该车显得高级感十足。中控台处的设计层次感鲜明，并有银色贯穿式饰板的点缀修饰。空调控制按钮区域巧妙的采用了圆形设计，中间还有一款小尺寸的圆形液晶屏显示指数。面板依旧采用了中文标示，这也是自主品牌唯一一款使用中文标示的车型。
动力方面，比亚迪宋燃油版车型将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为113kW和151kW，最大扭矩分别为240Nm和320Nm。与1.5T发动机匹配的是6挡手动变速器，而与2.0T发动机匹配的是6速双离合变速器。双模混动版车型则由1.5T发动机以及两台电动机组成，纯电动续航里程可达70公里，官方百公里加速时间仅需4.9秒。
比亚迪宋官降的作法也是自主品牌延续车型生命周期的惯常手段，在没有推出改款车型的情况下，为了与竞品新车手下瓜分市场，通过官降来提高产品竞争力。比亚迪宋换走了BYD的车标，这点没得黑。高大上的配置，再加上纯电版车型4.9s的光环加身，相信还是能够获得市场的不错反响的。
