在国内，MPV继SUV之后呈快速增长态势，家庭结构和消费理念转变助推了MPV发展。今年3月正式上市的力帆轩朗来的不算早，但也算来的巧，赶上MPV的东风，接下来我们就一起去看看它的表现吧。
轩朗的外型脱引而出。尽管在外型上有满满的福特S-Max的影子，但也不可否认这样模仿成熟的设计会让自己看起来更顺眼，而在前脸以及车尾处，还是有着力帆自己的设计元素在里面。
轩朗内饰设计没有外观那样的干练和高颜值，但内饰用料不错，仪表台部分区域被皮革覆盖，而更多区域是应用了搪塑料工艺，避免塑料件的粗糙手感。它配备9英寸屏幕，能够支持百度CarLife。
它还配备全景影像监控系统、电子驻车、上坡辅助、电子车身控制稳定系统、全景天窗以及我们未必会料到的按摩、通风/加热座椅。
空调面板非常简洁，旋钮手感顺畅。中排和后排都配置空调出风口，而且出风口设在车顶，能够照顾的范围较广。
轩朗提供6座和7座版，后者采用2+3+2布局。而我这次试驾的车型是6座版，中排两个座椅是独立的，也就是我们常说的“老板位”，有手枕供使用。因为中排可以前后移动，腿部空间的自主性也随之增高。
动力方面，轩朗搭载1.5L涡轮增压和1.8L、2.0L自然吸气三款发动机，其中1.5T发动机最大功率104kW（141Ps）/4580rpm，最大扭矩234Nm/1750-3500rpm；1.8L发动机最大功率98kW（133Ps）/6000rpm，最大扭矩168Nm/4200-4400rpm；2.0L发动机最大功率104kW（141Ps）/6000rpm，最大扭矩185Nm/4200-4400rpm。传动方面，与之匹配的是5速手动、8速手自一体和CVT无级变速箱。
文章小结：轩朗相比对手们来说，更低的入门价格是一大优势，不到7万元的起步价，对于注重性价比的家庭用户来说显得尤为抢眼。动力上可供选择的也不少，涡轮和自吸发动机均有配备。
